715 无法接受(第一章)
“飞,1分44秒739,你是新赛季新加坡揭幕战的杆位!”
没有等张一飞开口询问,老板普罗斯特就已经迫不及待的把这个成绩,通过车队语音系统告诉了张一飞。
揭幕战杆位?
当听到这个成绩的时候,张一飞第一时间不是兴奋激动,而是一种说不出来的感觉。
一年了,自己为了能够迎战巅峰法拉利跟舒马赫,足足努力跟准备的一年时间!
很多时候自己回忆起历史上今年舒马赫的实力跟战绩,都忍不住有一种深深的绝望,这个时代的舒马赫搭配巅峰法拉利赛车,真的是不可战胜。
从去年想尽办法用上了法拉利引擎,然后冒着“团队毒瘤”的风险,放弃了马萨,从而选择了阿隆索。没有人知道张一飞做这些事情的真正原因,就是默默积累本钱,打败02年巅峰的舒马赫。
谋事在人,成事在天,能做的准备张一飞都已经做了。哪怕他对于新加坡大奖赛很有信心,觉得能跟舒马赫一战,但始终有点惴惴不安,自己真的能做到逆天改命,把历史改写吗?
这个揭幕战杆位成绩,可能距离真正的世界总冠军头衔,不知道差了有远,撑死算个起步。但至少让张一飞明白了一件事情,就是所有的准备跟努力没有白费,自己真的可以跟巅峰舒马赫在赛道上一战,并且战胜对方!
它对于张一飞的意义,不仅仅是个杆位成绩,还让他把之前所有的担忧跟懦弱,都可以抛之脑后。
哪怕面对历史上的巅峰舒马赫,自己终于也不用再去仰视,而是可以站在同一起跑线上,直视着这位F1史上最伟大的车神!
张一飞处于一种感慨之中,不过这个时候赛道观众席,却出现了一种狂欢的场景。
其实很多中国观众比赛之前口号喊的震天响,但是他们内心里面,还真没有多大信心,张一飞能成为新加坡大奖赛的杆位。
结果现在这一幕却成为了现实,中国车手在新赛季第一场重要赛事,就跑出了最快的圈速。
“卧槽,牛逼啊车手飞,还真拿到杆位了!”
“这算是新加坡大奖赛第一个杆位车手吧,张一飞又创造了一项前无古人的历史记录。”
“鬼佬们还笑不笑?好好看看显示屏上的杆位车手名字!”
“今年飞开局这么强,难道说真要出现一位中国车手,去登顶汽车赛事巅峰了吗?”
“结局我不知道,但至少现在车手飞,是一名毫无争议的世界级车手,不再是什么新人菜鸟!”
就如同最后这位观众所说的那样,这是张一飞脱离新人赛季之后,拿到的第一个杆位。意味着他保持了上个赛季的状态跟实力,而不是那种昙花一现的车手,彻底的脱离了新人菜鸟身份。
未来那份世界级车手的名单里面,一定缺少不了张一飞的名字!
红色法拉利车内的舒马赫,当没有听到车队策略组的恭喜声音时候,他其实就已经明白,自己没有拿到杆位成绩。
因为只有杆位成绩,对于舒马赫才算得上胜利,哪怕就是第二名,都是失败!
赛车驶向维修站的过程中,舒马赫终于看到了赛道大荧幕上的圈速排行,张一飞1分44秒739的圈速,赫然屹立在榜首,成为了新加坡大奖赛第一位杆位车手。
自己的名字排在了张一飞后面,用时1分44秒755,以极其微弱的劣势,成为了排位赛的第二名。
飞他能这么快吗?
舒马赫此刻都在内心里面,发出了这样的疑问。因为今年的法拉利新赛车,各方面数据都超过了去年的F2001赛车,更重要是在设计之初,就完全按照舒马赫的要求量身打造。
可以说舒马赫对于这辆赛车很有信心,认为它达到了标准意义上的“火星车”。不出意外的话,自己今年将轻松卫冕世界总冠军,拿到职业生涯的第五冠,比肩早期传奇车手方吉奥的五冠记录。
只是后面所发生的事情,却远远超乎舒马赫的意料,冬测没有拿到最快赛车头衔,还能找到解释的理由,毕竟海利欧跟张一飞最后一圈的玩命,是所有人都没有想到的事情。
但是现在就连排位赛都输了,这找不到任何借口去掩饰失败,去年舒马赫就意识到张一飞潜力惊人,结果没想要仅仅一年时间,他就已经威胁到自己了。
相比较舒马赫还能稳住情绪,海利欧在跑完的第一时间,就向车队询问了圈速跟排行。
得到的答案是他这次排位赛第三,跑出了1分44秒811的成绩。别小看这个速度,因为历史上08年马萨,跑出来的杆位成绩也就是1分44秒801。
但是要知道,08年是马萨的巅峰期,是他最接近世界总冠军的时候。而现在的海利欧,放在F1围场只能算个纯粹的新人,两个人本身就没有处在同一起跑线上面。
新人赛季的第一场排位赛,就能跑出赛道第三的圈速,绝对是非常惊人的成绩。如果不是遇到了巅峰舒马赫,以及横空出世的张一飞,今年新加坡大奖赛的杆位,就将落在海利欧的头上。
F1近二十年历史里面,也只有96年新人赛季的维伦纽夫,处子秀直接拿到了杆位,并且正赛还差点拿了冠军。
所以种种数据都表明,海利欧的这个成绩足够优秀,无愧于他印地年度冠军的头衔。
只不过当海利欧得知这个成绩的时候,他愤怒的一拳砸在方向盘上面。可能这个成绩对于其他人来说是优秀,而对于海利欧来说,是无法接受的,因为王者的目标,怎么可能跟普通人一样?
海利欧的目标,从来都只有杆位一个,96年维伦纽夫都能做到的事情,他身为印地有史以来最强的新人,注定无法按照低标准却要求自己。
除了杆位之外,真正让海利欧感到无法接受的是,他再一次输给了张一飞。这是包括印地500赛事在内,自己第三次在赛道上,输给了中国车手!
虽然印地500、冬测、排位赛这三场,都不能算是什么正式比赛,但是海利欧自己心里面明白,他没有丝毫的保留,完全都在拼尽全力的想要击败这个中国佬!
为什么还是输了,难道自己真的不如车手飞?
海利欧内心里面咆哮了一句,这场新加坡排位赛的失利,真的有点打击到,他之前那无懈可击的自信心了。
与此同时赛道解说室里面,布伦德尔面带微笑的说道:“利奥,想好该跟飞说什么了吗?”
布伦德尔语气轻飘飘的,但其中的讽刺味道,简直溢于言表。
利奥看着维修通道上,正在挥舞着手臂欢庆胜利的张一飞,内心里面震惊、愤怒、羞辱等等情绪,混合在了一起。
他真的做梦都想不到,中国车手能强大到如此地步,新赛季揭幕战,跑一条全新夜间街道赛,就直接能拿到杆位!
斯大林曾经说过,叛徒,有时候比敌人更可怕。
这句话用在某些“香蕉人”心态上,其实也没有任何问题,他们宁愿盲目跪舔白人,都不愿意相信中国人的实力。所以在利奥的思维观念里面,从来都不认为中国车手能在赛道上取得胜利,哪怕去年张一飞已经拿到了两个分站冠军。
“明天赛前发布会上,我会向张一飞表达歉意!”
利奥很是不情愿的回了这么一句,排位赛前跟布伦德尔的赌约,已经通过FM广播,传播到赛道观众的耳中,这时候否认也没有任何意义。
“很好,我相信飞会接受你的歉意。”
布伦德尔没有继续讽刺下去,他只是不爽利奥对于张一飞的态度,毕竟这种“香蕉人”,哪怕老外也是看不起的。既然对方已经愿意低头,那么布伦德尔也不想咄咄逼人。
亲自下场,就已经不符合英国搅屎棍的风格,如果还把自己陷进去,那可真是身为英国人的失败。
张一飞回到车队维修站,车组成员都已经聚集在停车位,浩浩荡荡几十号人,就为了迎接张一飞归来。
“飞哥NB,拿到了新赛季第一个杆位!”
“一飞君跑的不错,正赛保持状态,我们有很大夺冠希望!”
“我觉得不是很大,是飞一定能拿到冠军!”
车组成员都兴奋无比,因为街道赛杆位优势非常大,只要车手自己不犯什么失误,或者赛道上别出事故,那么有五成几率成为最终冠军,几乎十成几率登上领奖台!
张一飞从赛车上下来,他同样也很高兴,正准备跟车组成员说两句的时候,引擎的轰鸣声由远及近,又一辆普罗斯特赛车开进了维修站,车手自然就是阿隆索。
这次排位赛的成绩,阿隆索其实也很不错,排在了所有车手里面第七位。除了张一飞、舒马赫、海利欧之外,仅次于巴里切罗、蒙托亚跟拉尔夫三个人,战胜了一众围场内的知名车手,比如说维伦纽夫、库特哈德等等。
所以车组成员看到阿隆索进站,加上他又是新人身份,都纷纷向他表达了赞扬跟鼓励。
只不过这个时候的阿隆索,脸上并没有多少兴奋跟得意,而是目光复杂的看向张一飞。
因为张一飞赛道上跑出来的最快圈速,要比模拟器上足足快了秒之多。之前阿隆索还认为,自己已经接近张一飞的实力,很快就能挑战对方。
现在看来,这种想法简直是太天真了,就排位赛圈速来看,自己和张一飞根本不是一个档次的对手。
这个家伙身上,到底还隐藏了多少实力?
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没有等张一飞开口询问,老板普罗斯特就已经迫不及待的把这个成绩,通过车队语音系统告诉了张一飞。
揭幕战杆位?
当听到这个成绩的时候,张一飞第一时间不是兴奋激动,而是一种说不出来的感觉。
一年了,自己为了能够迎战巅峰法拉利跟舒马赫,足足努力跟准备的一年时间!
很多时候自己回忆起历史上今年舒马赫的实力跟战绩,都忍不住有一种深深的绝望,这个时代的舒马赫搭配巅峰法拉利赛车,真的是不可战胜。
从去年想尽办法用上了法拉利引擎,然后冒着“团队毒瘤”的风险,放弃了马萨,从而选择了阿隆索。没有人知道张一飞做这些事情的真正原因,就是默默积累本钱,打败02年巅峰的舒马赫。
谋事在人,成事在天,能做的准备张一飞都已经做了。哪怕他对于新加坡大奖赛很有信心,觉得能跟舒马赫一战,但始终有点惴惴不安,自己真的能做到逆天改命,把历史改写吗?
这个揭幕战杆位成绩,可能距离真正的世界总冠军头衔,不知道差了有远,撑死算个起步。但至少让张一飞明白了一件事情,就是所有的准备跟努力没有白费,自己真的可以跟巅峰舒马赫在赛道上一战,并且战胜对方!
它对于张一飞的意义,不仅仅是个杆位成绩,还让他把之前所有的担忧跟懦弱,都可以抛之脑后。
哪怕面对历史上的巅峰舒马赫,自己终于也不用再去仰视,而是可以站在同一起跑线上,直视着这位F1史上最伟大的车神!
张一飞处于一种感慨之中,不过这个时候赛道观众席,却出现了一种狂欢的场景。
其实很多中国观众比赛之前口号喊的震天响,但是他们内心里面,还真没有多大信心,张一飞能成为新加坡大奖赛的杆位。
结果现在这一幕却成为了现实,中国车手在新赛季第一场重要赛事,就跑出了最快的圈速。
“卧槽,牛逼啊车手飞,还真拿到杆位了!”
“这算是新加坡大奖赛第一个杆位车手吧,张一飞又创造了一项前无古人的历史记录。”
“鬼佬们还笑不笑?好好看看显示屏上的杆位车手名字!”
“今年飞开局这么强,难道说真要出现一位中国车手,去登顶汽车赛事巅峰了吗?”
“结局我不知道,但至少现在车手飞,是一名毫无争议的世界级车手,不再是什么新人菜鸟!”
就如同最后这位观众所说的那样,这是张一飞脱离新人赛季之后,拿到的第一个杆位。意味着他保持了上个赛季的状态跟实力,而不是那种昙花一现的车手,彻底的脱离了新人菜鸟身份。
未来那份世界级车手的名单里面,一定缺少不了张一飞的名字!
红色法拉利车内的舒马赫,当没有听到车队策略组的恭喜声音时候,他其实就已经明白,自己没有拿到杆位成绩。
因为只有杆位成绩,对于舒马赫才算得上胜利,哪怕就是第二名,都是失败!
赛车驶向维修站的过程中,舒马赫终于看到了赛道大荧幕上的圈速排行,张一飞1分44秒739的圈速,赫然屹立在榜首,成为了新加坡大奖赛第一位杆位车手。
自己的名字排在了张一飞后面,用时1分44秒755,以极其微弱的劣势,成为了排位赛的第二名。
飞他能这么快吗?
舒马赫此刻都在内心里面,发出了这样的疑问。因为今年的法拉利新赛车,各方面数据都超过了去年的F2001赛车,更重要是在设计之初,就完全按照舒马赫的要求量身打造。
可以说舒马赫对于这辆赛车很有信心,认为它达到了标准意义上的“火星车”。不出意外的话,自己今年将轻松卫冕世界总冠军,拿到职业生涯的第五冠,比肩早期传奇车手方吉奥的五冠记录。
只是后面所发生的事情,却远远超乎舒马赫的意料,冬测没有拿到最快赛车头衔,还能找到解释的理由,毕竟海利欧跟张一飞最后一圈的玩命,是所有人都没有想到的事情。
但是现在就连排位赛都输了,这找不到任何借口去掩饰失败,去年舒马赫就意识到张一飞潜力惊人,结果没想要仅仅一年时间,他就已经威胁到自己了。
相比较舒马赫还能稳住情绪,海利欧在跑完的第一时间,就向车队询问了圈速跟排行。
得到的答案是他这次排位赛第三,跑出了1分44秒811的成绩。别小看这个速度,因为历史上08年马萨,跑出来的杆位成绩也就是1分44秒801。
但是要知道,08年是马萨的巅峰期,是他最接近世界总冠军的时候。而现在的海利欧,放在F1围场只能算个纯粹的新人,两个人本身就没有处在同一起跑线上面。
新人赛季的第一场排位赛,就能跑出赛道第三的圈速,绝对是非常惊人的成绩。如果不是遇到了巅峰舒马赫,以及横空出世的张一飞,今年新加坡大奖赛的杆位,就将落在海利欧的头上。
F1近二十年历史里面,也只有96年新人赛季的维伦纽夫,处子秀直接拿到了杆位,并且正赛还差点拿了冠军。
所以种种数据都表明,海利欧的这个成绩足够优秀,无愧于他印地年度冠军的头衔。
只不过当海利欧得知这个成绩的时候,他愤怒的一拳砸在方向盘上面。可能这个成绩对于其他人来说是优秀,而对于海利欧来说,是无法接受的,因为王者的目标,怎么可能跟普通人一样?
海利欧的目标,从来都只有杆位一个,96年维伦纽夫都能做到的事情,他身为印地有史以来最强的新人,注定无法按照低标准却要求自己。
除了杆位之外,真正让海利欧感到无法接受的是,他再一次输给了张一飞。这是包括印地500赛事在内,自己第三次在赛道上,输给了中国车手!
虽然印地500、冬测、排位赛这三场,都不能算是什么正式比赛,但是海利欧自己心里面明白,他没有丝毫的保留,完全都在拼尽全力的想要击败这个中国佬!
为什么还是输了,难道自己真的不如车手飞?
海利欧内心里面咆哮了一句,这场新加坡排位赛的失利,真的有点打击到,他之前那无懈可击的自信心了。
与此同时赛道解说室里面,布伦德尔面带微笑的说道:“利奥,想好该跟飞说什么了吗?”
布伦德尔语气轻飘飘的,但其中的讽刺味道,简直溢于言表。
利奥看着维修通道上,正在挥舞着手臂欢庆胜利的张一飞,内心里面震惊、愤怒、羞辱等等情绪,混合在了一起。
他真的做梦都想不到,中国车手能强大到如此地步,新赛季揭幕战,跑一条全新夜间街道赛,就直接能拿到杆位!
斯大林曾经说过,叛徒,有时候比敌人更可怕。
这句话用在某些“香蕉人”心态上,其实也没有任何问题,他们宁愿盲目跪舔白人,都不愿意相信中国人的实力。所以在利奥的思维观念里面,从来都不认为中国车手能在赛道上取得胜利,哪怕去年张一飞已经拿到了两个分站冠军。
“明天赛前发布会上,我会向张一飞表达歉意!”
利奥很是不情愿的回了这么一句,排位赛前跟布伦德尔的赌约,已经通过FM广播,传播到赛道观众的耳中,这时候否认也没有任何意义。
“很好,我相信飞会接受你的歉意。”
布伦德尔没有继续讽刺下去,他只是不爽利奥对于张一飞的态度,毕竟这种“香蕉人”,哪怕老外也是看不起的。既然对方已经愿意低头,那么布伦德尔也不想咄咄逼人。
亲自下场,就已经不符合英国搅屎棍的风格,如果还把自己陷进去,那可真是身为英国人的失败。
张一飞回到车队维修站,车组成员都已经聚集在停车位,浩浩荡荡几十号人,就为了迎接张一飞归来。
“飞哥NB,拿到了新赛季第一个杆位!”
“一飞君跑的不错,正赛保持状态,我们有很大夺冠希望!”
“我觉得不是很大,是飞一定能拿到冠军!”
车组成员都兴奋无比,因为街道赛杆位优势非常大,只要车手自己不犯什么失误,或者赛道上别出事故,那么有五成几率成为最终冠军,几乎十成几率登上领奖台!
张一飞从赛车上下来,他同样也很高兴,正准备跟车组成员说两句的时候,引擎的轰鸣声由远及近,又一辆普罗斯特赛车开进了维修站,车手自然就是阿隆索。
这次排位赛的成绩,阿隆索其实也很不错,排在了所有车手里面第七位。除了张一飞、舒马赫、海利欧之外,仅次于巴里切罗、蒙托亚跟拉尔夫三个人,战胜了一众围场内的知名车手,比如说维伦纽夫、库特哈德等等。
所以车组成员看到阿隆索进站,加上他又是新人身份,都纷纷向他表达了赞扬跟鼓励。
只不过这个时候的阿隆索,脸上并没有多少兴奋跟得意,而是目光复杂的看向张一飞。
因为张一飞赛道上跑出来的最快圈速,要比模拟器上足足快了秒之多。之前阿隆索还认为,自己已经接近张一飞的实力,很快就能挑战对方。
现在看来,这种想法简直是太天真了,就排位赛圈速来看,自己和张一飞根本不是一个档次的对手。
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