592 恶意挡车 (第三章)
海利欧的强硬回答,其实是在雷齐的意料之中,这个印地赛车新科冠军,确实强的可怕,但也狂妄的可怕。
说实话,雷齐并不是喜欢海利欧,但在这一刻,他很认同海利欧的信心。只有这样的印地车手,才能战胜强大的F1,带领印地赛车成为世界第一赛车运动!
比赛来到第四十二圈,张一飞的前面,出现了一辆米纳尔迪赛车。
米纳尔迪的两名正式车手,分别是阿隆索跟熊龙,而头哥阿隆索因为赛车故障,已经早早的退赛。那么现在能出现在张一飞前面的,自然就是剩下的另外一名车手熊龙了。
熊龙能出现在张一飞前面,自然也不可能是领先,而是他即将要被张一飞给套圈了!
自从被维伦纽夫给阴了一把之后,熊龙进站被罚停了一次,导致远远落在后面,正是因为这落后,让熊龙心态彻底崩了。
毕竟他在硬实力上面,就差了前面几名车手一个档次,这一站能紧咬住前五名,靠的就是赛前充足的准备,以及那一口气!
没错,人很多时候潜力爆发,真的就是靠着一股信念,而战胜张一飞去证明自己,就是熊龙重返赛道的最大信念。
本来处于第五的位置,能时不时看到前方的蓝色普罗斯特赛车,熊龙还能坚持一战。而落在后面去了,他已经完全没有追赶上去的信心,彻底的泄气,最终迎来了被张一飞套圈的局面。
看到前面是熊龙,张一飞也没什么心理波动,因为从始至终,他都没有把熊龙给当作自己的对手看待。所谓的华人最强之争,复仇信念等等,都是熊龙输了之后不服气,一厢情愿的想法罢了。
而在张一飞眼中,现在前面不过又是一名即将要被自己套圈的车手,这种事情在之前的赛程中,已经发生过好几次了。毕竟无论是跟蒙托亚的战斗,还是跟舒马赫的纠缠,速度在互相激发之下,都要远远的后排车手。
张一飞无视熊龙,但并不代表着熊龙就回无视他。当看到后视镜里面,出现那辆熟悉的普罗斯特赛车,熊龙脸上的表情有些狰狞。
既然我超不过你,那我就挡住你好了!
甚至就连米纳尔迪车队维修站,马杜都拿到了一副通话耳机,朝着熊龙暗示了一句。
“Alex,你应该知道怎么做!”
毫无疑问,马杜是在暗示熊龙挡车,反正已经没有任何进入积分区的希望了,那就干脆榨干最后一点利用价值!
张一飞快速来到了熊龙的车后,按照赛事规则,被套圈的车手,应该无条件减速让行,让出超车线让快车超过去。
但是很明显,熊龙没有任何让线的意图,依然守住赛道最快走线。对于熊龙这个举动,张一飞其实并不意外,他知道对方心里面的报复心态,所以干脆走了超车线。
既然你不愿意让线,那我就超你好了,实力面前,耍这种小把戏毫无意义!
就在张一飞准备超车熊龙的时候,米纳尔迪赛车忽然变道,挡在了张一飞的车前,阻止了他这次超车举动。
“什么意思,恶意挡车?”
普罗斯特车队维修站,见到这一幕到时候,策略组成员瞬间爆发了。
目前比赛来到如此关键的时候,而且张一飞处于头车位置,后面还是最强车手舒马赫的追赶。
张一飞操作上面的任何一点失误,都有可能被舒马赫给抓住机会,丧失领先的局面。如此艰难的情况下,居然还有套圈车手恶意挡车,这不是故意要张一飞输?
“向赛道指挥中心申诉,快点让裁判员出蓝旗让线,快!”
科塞尔直接咆哮了出来,指挥亨利向赛道指挥中心申诉,这种关键时刻要是因为恶意挡车落后,那简直是致命一击!
没有任何迟疑,亨利开始联系赛道指挥中心的国际汽联工作人员,不过就在他通话的时候,赛道上已经对熊龙亮起了一面蓝旗。
被出示蓝旗的车手,必须要让出赛车线,如果一名车手被出示挥动蓝旗后,3个弯道内还没能及时为快车让出线路,那么这名车手赛后将接受处罚。
赛道上的张一飞,面对熊龙的挡车举动,脸上的表情无比阴沉。你因为有怨气,不愿意让出赛车线,张一飞可以接受,大不了我超你就好了。
但是在不让线的前提下,还要去恶意挡车,这简直就是对职业精神的侮辱!
不过此刻,张一飞也没有别的办法,当年舒马赫在赛道上,被套圈的库特哈德恶意刹车挡车,右前轮都被撞飞了,也只能赛后才去找他算账,最终还没能打起来。
自己总不可能在比赛过程中,超过去一脚刹车截停熊龙,就在赛道上面干架吧。
无论如何,顶级车手追求的是胜利,而不是报复。
只有那些没有实力,只能自暴自弃的LOW逼菜鸟,才会把恩怨摆在第一位,张一飞的目标是冠军!
一次超车没有成功,张一飞很快就发起第二次进攻,这一次他没有把前面熊龙当作套圈车手看待,而是当作自己要超越的对手,开始认真对待。
面对状态已经达到巅峰的张一飞,熊龙完全不是他的对手,第二个弯道差点就要超车成功。只不过最后熊龙靠着前车走线优势,压住了张一飞的车头。
第二个弯道过后,进入一个短直道,舒马赫利用熊龙挡车的时机,直接加速来到了张一飞的侧面,并且依靠着赛车性能,开始超越了普罗斯特赛车的后轮。
其实这种局面,之前已经上演过数次,张一飞都是靠着更好的入弯走线,弯道里面反超回来,抵挡住舒马赫的进攻。
但是这一次,张一飞不单单要面对舒马赫的进攻,还要面临熊龙的挡车,相当于双倍的难度!
很快三辆赛车,就呈现出一个品字形,与此同时赛道,赛道边缘的裁判开始第二次出示蓝旗提醒熊龙,必须要给后面两辆快车让线!
面对二次警告,熊龙毫不犹豫的就做出了选择,他让出最快的过弯走线,直接挡在了张一飞的前面,让舒马赫轻松超过去。而张一飞也利用这个空档,跟在舒马赫后面超越熊龙,两个人一前一后入弯。
只不过这次,张一飞丧失了头车的优势!
“草泥马,还能在赛道上这样玩?”
“好歹都是华人,这样坑自己人的?”
“华人个屁,香蕉人罢了,他就是纯粹的报复!”
“滚出赛道,这种没有职业道德的车手,不配呆在F1!”
瞬间赛道上的华人观众炸开锅了,就如同很多传统中国人理念一样,他们天然对于同文同种的国外华人有好感。
但事实上,华人不等于中国人,很多时候你把他们当同胞,他们不一定看得请你。
熊龙对张一飞也没有什么同胞情谊,他只是单纯的想要战胜张一飞。如果战胜不了,至少也要报复张一飞。
就是因为这个中国新人,差点毁了自己的职业生涯,所以无论做什么举动,都不算过份,至少我还没有像他一样,把对手给撞出赛道!
熊龙依然认为当初撞出赛道,是张一飞故意的行为,所以在他看来,自己的挡车动作,至少比张一飞恶意撞人要干净的多!
“飞,暂时落后没问题的,你能超越舒马赫!”
科塞尔几乎是第一时间,就按下通话键,给张一飞心理安慰。
因为他知道,这种情况下对于一名新人车手的打击多么大,科塞尔都有点为张一飞心理承受能力担心。
“我当然能!”
一道坚定的声音,通过无线电,传递到每名车组成员的耳机里面。
简单的几个人,却让一些比较敏感的车组成员,都感到鼻头一酸。
这种打击之下,张一飞作为一名新人,居然没有失控,没有气馁,甚至就连抱怨都没有,只是简单的表达了自己的意志跟信心,这简直是不可想象的!
要知道哪怕就是舒马赫,遭受到类似恶意挡车,都出现过情绪爆炸的场面,但是张一飞扛住了。
“我相信你能。”
这种状态下的张一飞,科塞尔相信他能做到一切!
法拉利赛车上的舒马赫,看着后面的普罗斯特赛车,心里面并没有什么超车的喜悦,反倒很不是滋味。
作为一名世界级王者,他对自己的实力有无比自信,从来不需要靠着别人什么帮助,去战胜一名对手。特别是在这种“单挑模式”下,熊龙的这种举动,简直就是对于自己实力的羞辱!
但是舒马赫也不是什么“白莲花”,他不屑于靠这种方式超车,却能很坦然的享受着超车的红利。赛道上只在乎谁是冠军,为了胜利跟世界总冠军,舒马赫可以“不折手段”
不爽是一回事,享受又是另外一回事。
只是舒马赫很快发现,后面的张一飞,好像并没有受到多大的影响,就如同刚才的事情没有发生过一样,入弯就展开了反超的攻势。
说实话,这种情形舒马赫也经历过不少,但他自问做不到张一飞如此快的心态恢复,特别是在新人赛季。
后面这位中国小子,是没有感情的赛车机器吗,他就没有受到这种恶意挡车的影响?
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说实话,雷齐并不是喜欢海利欧,但在这一刻,他很认同海利欧的信心。只有这样的印地车手,才能战胜强大的F1,带领印地赛车成为世界第一赛车运动!
比赛来到第四十二圈,张一飞的前面,出现了一辆米纳尔迪赛车。
米纳尔迪的两名正式车手,分别是阿隆索跟熊龙,而头哥阿隆索因为赛车故障,已经早早的退赛。那么现在能出现在张一飞前面的,自然就是剩下的另外一名车手熊龙了。
熊龙能出现在张一飞前面,自然也不可能是领先,而是他即将要被张一飞给套圈了!
自从被维伦纽夫给阴了一把之后,熊龙进站被罚停了一次,导致远远落在后面,正是因为这落后,让熊龙心态彻底崩了。
毕竟他在硬实力上面,就差了前面几名车手一个档次,这一站能紧咬住前五名,靠的就是赛前充足的准备,以及那一口气!
没错,人很多时候潜力爆发,真的就是靠着一股信念,而战胜张一飞去证明自己,就是熊龙重返赛道的最大信念。
本来处于第五的位置,能时不时看到前方的蓝色普罗斯特赛车,熊龙还能坚持一战。而落在后面去了,他已经完全没有追赶上去的信心,彻底的泄气,最终迎来了被张一飞套圈的局面。
看到前面是熊龙,张一飞也没什么心理波动,因为从始至终,他都没有把熊龙给当作自己的对手看待。所谓的华人最强之争,复仇信念等等,都是熊龙输了之后不服气,一厢情愿的想法罢了。
而在张一飞眼中,现在前面不过又是一名即将要被自己套圈的车手,这种事情在之前的赛程中,已经发生过好几次了。毕竟无论是跟蒙托亚的战斗,还是跟舒马赫的纠缠,速度在互相激发之下,都要远远的后排车手。
张一飞无视熊龙,但并不代表着熊龙就回无视他。当看到后视镜里面,出现那辆熟悉的普罗斯特赛车,熊龙脸上的表情有些狰狞。
既然我超不过你,那我就挡住你好了!
甚至就连米纳尔迪车队维修站,马杜都拿到了一副通话耳机,朝着熊龙暗示了一句。
“Alex,你应该知道怎么做!”
毫无疑问,马杜是在暗示熊龙挡车,反正已经没有任何进入积分区的希望了,那就干脆榨干最后一点利用价值!
张一飞快速来到了熊龙的车后,按照赛事规则,被套圈的车手,应该无条件减速让行,让出超车线让快车超过去。
但是很明显,熊龙没有任何让线的意图,依然守住赛道最快走线。对于熊龙这个举动,张一飞其实并不意外,他知道对方心里面的报复心态,所以干脆走了超车线。
既然你不愿意让线,那我就超你好了,实力面前,耍这种小把戏毫无意义!
就在张一飞准备超车熊龙的时候,米纳尔迪赛车忽然变道,挡在了张一飞的车前,阻止了他这次超车举动。
“什么意思,恶意挡车?”
普罗斯特车队维修站,见到这一幕到时候,策略组成员瞬间爆发了。
目前比赛来到如此关键的时候,而且张一飞处于头车位置,后面还是最强车手舒马赫的追赶。
张一飞操作上面的任何一点失误,都有可能被舒马赫给抓住机会,丧失领先的局面。如此艰难的情况下,居然还有套圈车手恶意挡车,这不是故意要张一飞输?
“向赛道指挥中心申诉,快点让裁判员出蓝旗让线,快!”
科塞尔直接咆哮了出来,指挥亨利向赛道指挥中心申诉,这种关键时刻要是因为恶意挡车落后,那简直是致命一击!
没有任何迟疑,亨利开始联系赛道指挥中心的国际汽联工作人员,不过就在他通话的时候,赛道上已经对熊龙亮起了一面蓝旗。
被出示蓝旗的车手,必须要让出赛车线,如果一名车手被出示挥动蓝旗后,3个弯道内还没能及时为快车让出线路,那么这名车手赛后将接受处罚。
赛道上的张一飞,面对熊龙的挡车举动,脸上的表情无比阴沉。你因为有怨气,不愿意让出赛车线,张一飞可以接受,大不了我超你就好了。
但是在不让线的前提下,还要去恶意挡车,这简直就是对职业精神的侮辱!
不过此刻,张一飞也没有别的办法,当年舒马赫在赛道上,被套圈的库特哈德恶意刹车挡车,右前轮都被撞飞了,也只能赛后才去找他算账,最终还没能打起来。
自己总不可能在比赛过程中,超过去一脚刹车截停熊龙,就在赛道上面干架吧。
无论如何,顶级车手追求的是胜利,而不是报复。
只有那些没有实力,只能自暴自弃的LOW逼菜鸟,才会把恩怨摆在第一位,张一飞的目标是冠军!
一次超车没有成功,张一飞很快就发起第二次进攻,这一次他没有把前面熊龙当作套圈车手看待,而是当作自己要超越的对手,开始认真对待。
面对状态已经达到巅峰的张一飞,熊龙完全不是他的对手,第二个弯道差点就要超车成功。只不过最后熊龙靠着前车走线优势,压住了张一飞的车头。
第二个弯道过后,进入一个短直道,舒马赫利用熊龙挡车的时机,直接加速来到了张一飞的侧面,并且依靠着赛车性能,开始超越了普罗斯特赛车的后轮。
其实这种局面,之前已经上演过数次,张一飞都是靠着更好的入弯走线,弯道里面反超回来,抵挡住舒马赫的进攻。
但是这一次,张一飞不单单要面对舒马赫的进攻,还要面临熊龙的挡车,相当于双倍的难度!
很快三辆赛车,就呈现出一个品字形,与此同时赛道,赛道边缘的裁判开始第二次出示蓝旗提醒熊龙,必须要给后面两辆快车让线!
面对二次警告,熊龙毫不犹豫的就做出了选择,他让出最快的过弯走线,直接挡在了张一飞的前面,让舒马赫轻松超过去。而张一飞也利用这个空档,跟在舒马赫后面超越熊龙,两个人一前一后入弯。
只不过这次,张一飞丧失了头车的优势!
“草泥马,还能在赛道上这样玩?”
“好歹都是华人,这样坑自己人的?”
“华人个屁,香蕉人罢了,他就是纯粹的报复!”
“滚出赛道,这种没有职业道德的车手,不配呆在F1!”
瞬间赛道上的华人观众炸开锅了,就如同很多传统中国人理念一样,他们天然对于同文同种的国外华人有好感。
但事实上,华人不等于中国人,很多时候你把他们当同胞,他们不一定看得请你。
熊龙对张一飞也没有什么同胞情谊,他只是单纯的想要战胜张一飞。如果战胜不了,至少也要报复张一飞。
就是因为这个中国新人,差点毁了自己的职业生涯,所以无论做什么举动,都不算过份,至少我还没有像他一样,把对手给撞出赛道!
熊龙依然认为当初撞出赛道,是张一飞故意的行为,所以在他看来,自己的挡车动作,至少比张一飞恶意撞人要干净的多!
“飞,暂时落后没问题的,你能超越舒马赫!”
科塞尔几乎是第一时间,就按下通话键,给张一飞心理安慰。
因为他知道,这种情况下对于一名新人车手的打击多么大,科塞尔都有点为张一飞心理承受能力担心。
“我当然能!”
一道坚定的声音,通过无线电,传递到每名车组成员的耳机里面。
简单的几个人,却让一些比较敏感的车组成员,都感到鼻头一酸。
这种打击之下,张一飞作为一名新人,居然没有失控,没有气馁,甚至就连抱怨都没有,只是简单的表达了自己的意志跟信心,这简直是不可想象的!
要知道哪怕就是舒马赫,遭受到类似恶意挡车,都出现过情绪爆炸的场面,但是张一飞扛住了。
“我相信你能。”
这种状态下的张一飞,科塞尔相信他能做到一切!
法拉利赛车上的舒马赫,看着后面的普罗斯特赛车,心里面并没有什么超车的喜悦,反倒很不是滋味。
作为一名世界级王者,他对自己的实力有无比自信,从来不需要靠着别人什么帮助,去战胜一名对手。特别是在这种“单挑模式”下,熊龙的这种举动,简直就是对于自己实力的羞辱!
但是舒马赫也不是什么“白莲花”,他不屑于靠这种方式超车,却能很坦然的享受着超车的红利。赛道上只在乎谁是冠军,为了胜利跟世界总冠军,舒马赫可以“不折手段”
不爽是一回事,享受又是另外一回事。
只是舒马赫很快发现,后面的张一飞,好像并没有受到多大的影响,就如同刚才的事情没有发生过一样,入弯就展开了反超的攻势。
说实话,这种情形舒马赫也经历过不少,但他自问做不到张一飞如此快的心态恢复,特别是在新人赛季。
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