433 你后悔吗?
“蒙托亚到底是怎么回事,难道在飞面前这么不堪一击吗?”
威廉姆斯爵士,一拳重重砸在了桌子上,一项冷静理智的他,很久没有出现过这种激动情绪了。
因为他怎么也想象不到,蒙托亚被张一飞给追上后,就连一圈都没有扛住,就被对方给轻松超越了。
如果说之前小舒马赫,有点过于强势的想硬压张一飞,才会不断逼近想要把中国小子给挤出赛道,最终给他找到机会秀了。
那么现在的蒙托亚,简直没有任何借口可以找,有了小舒马赫的前车之鉴,还能对手给轻松超越,只能说明一个问题,就是技不如人!
可能是心中的那口怒气难平,威廉姆斯爵士下意识的把手朝着耳机通话键按去,想要质问蒙托亚到底发生了什么情况,为什么会被中国新人轻松超越?
理智上来说,威廉姆斯爵士现在的这个举动,是非常不冷静的。
因为无论赛道上的输赢,乃兵家常事,没有谁能保证永远赢下去。因为这个原因去质问、指责车手,除了埋下矛盾的种子,其他的意义并不大。
除非是车手自己做了非常弱智的操控,实在让人看不下去了,比如说未来的日本F1车手井出有治。那种大直道上只敢开200km/h的迷之速度,铃木亚久里是真的有点忍不住!1
而且更重要一点,就是车队语音受到国际汽联监控跟保存,这种指责车手的语音要是被放出来,无论是对于车队还是车手本身,都会带来不良影响。
按理说威廉姆斯爵士,从七十年代就坐上了F1赛事的游戏桌,是不会出现这种低级失误的。
结果他还是没有做到理智看待,只能说连续两名威廉姆斯车手被普罗斯特车队的新人超越,对于他的冲击实在是有点大。
就在威廉姆斯爵士马上要按下通话键的时候,一旁的技术总监西蒙兹挡住了他的手腕,朝着威廉姆斯爵士摇了摇头。
“威廉姆斯,你应该知道,这种时候不是发送车队指令的最好时机。”
毕竟是做过迈克尔·舒马赫比赛工程师的人,西蒙兹有着其他技术人员所没有的赛道经验,所以比赛时候他才会出现在P房里面,成为策略组的一员。
也只有西蒙兹有这个资格跟地位,能在这种时间点,阻止威廉姆斯爵士一些不理智行为。
听到西蒙兹的劝解,威廉姆斯爵士缓缓放下了自己的右手,然后用着低沉的语气说道:“我真的想象不到,拉尔夫跟蒙托亚,会接连输给一名赛道新人,而且还是在雨战情况下。”
“很正常,毕竟蒙托亚他同样也是新人。”
听到蒙托亚也是新人这句话,威廉姆斯爵士一下愣住了。确实就如同西蒙兹所说的那样,今年也是蒙托亚的新人赛季,他也是刚进入到F1围场的新人啊。
只是印地500世界冠军的光环太耀眼,很多时候哪怕就是威廉姆斯自己,都没有把蒙托亚给单纯当一个赛道新人看待。
在他看来,蒙托亚就应该有着老将的经验跟稳定,战胜那些赛道上真正的新人,比如说张一飞这种。
看着威廉姆斯没有说话了,西蒙兹的脸上露出一丝苦笑。
毕竟在F1游戏桌上玩了几十年,威廉姆斯爵士可能会一时情绪激动,但绝对能很快的就恢复理智。一名感情用事的车队老板,是没有办法把独立运营的私人车队,给带到F1三巨头的位置,并且屹立十几年不倒。
“BOSS,其实我现在还想问你一句话,你后悔之前的回答的选择吗?”
西蒙兹所说的后悔,就是之前他问过的一个问题,那就是如果再让威廉姆斯选择一次,他会选择张一飞还是蒙托亚,成为威廉姆斯车队的正式车手。
之前威廉姆斯爵士给出的答案,是毫不犹豫的选择蒙托亚,理由是威廉姆斯车队不需要赌,他们可以挑选最强的新人!
现在赛道上的局面,证明了张一飞并不比蒙托亚弱多少,而且更为恐怖的地方是,谁也不知道中国小子的上限在哪里。
跟那些从初级方程式、F3、F3000一步步跑上来,潜力成绩都有数的车手不同,张一飞目前完全就是一个未知数。
至少就目前新赛季的两场大奖赛来看,张一飞有着成为一流车手的潜质。并且今天的雨战表现,甚至有成为顶尖车手的可能性。如果看了现在赛道上的表现,威廉姆斯爵士,还会再选择蒙托亚吗?
“不后悔。”
威廉姆斯爵士坚定的说出答案,看不出丝毫的犹豫。
听到这个回答,西蒙兹没有再继续问下去,很多东西说过一遍也就够了。
但是威廉姆斯坚定的外表之下,内息里面却有点迷茫,自己真的没有后悔吗?
“YES!飞哥进入积分区了!”
普罗斯特维修区,阿虎兴奋的握紧拳头低喊了一句。
现在随着时间的推移,他开始也要慢慢的改掉自己那一惊一乍的性格,变的更加沉稳起来。
其实主要也不是他想改,只是处于F1技术团队这种氛围里面,久而久之就会用一种工程零件的精密性跟稳定性,这就是环境改变人的地方。
其实不单单是阿虎,其他技师的脸上,也是洋溢着笑容。他们可能不像是策略组那样,能对赛道上的局势指手画脚。但是这群人,就是车手成绩的基础之一,也是跟车手配合最为紧密的团队。
之前阿莱西为了帮张一飞挡车,甚至是牺牲掉自己的排名,让很多维修技师心里面,都感到一种难受。
毕竟相比较张一飞,他们跟阿莱西的接触时间更久,当法国老将开始担当着僚机的责任,会给人一种英雄迟暮的伤感。
但幸运的是,张一飞没有辜负阿莱西的牺牲,也没有普罗斯特车队把希望都寄托在他身上。连超拉尔夫·舒马赫跟蒙托亚的画面,放在之前简直只能在梦中出现,结果今天赛道上就上演,而且是如此的强势跟迅速。
如果现在不是在比赛过程中,他们是时刻保持待命,估计很多人都已经忍不住开始欢呼庆祝了。
赛道上面超越了蒙托亚的张一飞,心里面的那种喜悦自然就不用说了。连续两站跟蒙托亚的对决,都是以自己的胜利而告终,他算是在今年的最强新人之争中,彻底的战胜了对手。
可以预感马来西亚大奖赛结束之后,自己的人气跟关注度,将超越蒙托亚,接替今年赛道最强新人的头衔。
除非是蒙托亚来个什么惊天大逆转,或者是赛道上出现了另外一名超级新人,比如说巴顿、阿隆索这种,否则张一飞的地位将无可置辩!
至于蒙托亚想要惊天逆转,抱歉,张一飞不会给这个机会的!
喜悦跟兴奋情绪不用说了,此刻张一飞身上,还带有着一股势不可挡的气势!
从正赛倒数第二发车杀了过来,连超了十几名车手,双杀了威廉姆斯车队,然后进入了前六积分区。只要比赛没有结束,这种节节胜利所带来的气势,真的已经有点挡不住了,
哪怕现在张一飞的前面是车神舒马赫,他也有着绝对的信心跟对方一战,这就是一直赢下来的“势”!
只是很可惜,张一飞的前面并不是舒马赫,本来因为进站换胎掉到第三的舒马赫,现在已经重新杀回了第一的位置。除非张一飞能在雪邦赛道上完成惊天逆袭,否则轮不到他跟舒马赫之间的对决。
此刻张一飞的前方,是乔丹车队雅诺·特鲁利,一名来自意大利的车手。
雅诺·特鲁利1997赛季,才正式进入到F1围场,并且还是从普罗斯特车队起步。认真说起来,都能算得上张一飞的“前辈”了。
从1997年新人赛季算起,到2011年巴西大奖赛退役,特鲁利足足在F1围场里面征战了14年,参加过256场大奖赛,其中有252场是正赛。
单从征战岁月跟参赛次数上来说,特鲁利算得上F1围场里面,不可不扣的老将。
只不过整个职业生涯,特鲁利就拿过一次分站冠军,登上领奖台次数,也只有少得可怜的11次,连勉强的蓝领车手都算不上。
乔丹车队的这两年,算是特鲁利职业生涯的上升期,一直到04年去到雷诺车队,才能算是达到了特鲁利的巅峰。职业生涯的第一个杆位、第一个分站冠军、甚至是第一个最快圈速,都是在04年创造的。
现在的特鲁利,虽然已经进入F1围场几年了,但是在硬实力上,对张一飞没有太大的威胁。
张一飞这时候开始疯狂的追赶,因为之前缠斗的关系,让稳扎稳打的特鲁利,其实拉开了跟张一飞一段不小的差距。现在比赛圈数已经超过了30圈,所有人都在翘首以待,张一飞到底能用几圈,追上前面的特鲁利。
“最新单圈速度出来了,我简直不敢相信自己的眼睛,飞刚才的单圈速度是1分37秒558,创造了雨战之后的赛道最快圈速,甚至是力压了目前领跑车手舒马赫的1分37秒712!”
“就刚才这个单圈速度,飞比他马上要迎战的特鲁利快了足足接近3秒。按照这个趋势下去,飞将在下一圈就追上特鲁利,然后发动进攻。”
“说实话,我不知道这种夸张的单圈差距,特鲁利拿什么挡住气势已经达到巅峰的车手飞,实在是太夸张了!”
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威廉姆斯爵士,一拳重重砸在了桌子上,一项冷静理智的他,很久没有出现过这种激动情绪了。
因为他怎么也想象不到,蒙托亚被张一飞给追上后,就连一圈都没有扛住,就被对方给轻松超越了。
如果说之前小舒马赫,有点过于强势的想硬压张一飞,才会不断逼近想要把中国小子给挤出赛道,最终给他找到机会秀了。
那么现在的蒙托亚,简直没有任何借口可以找,有了小舒马赫的前车之鉴,还能对手给轻松超越,只能说明一个问题,就是技不如人!
可能是心中的那口怒气难平,威廉姆斯爵士下意识的把手朝着耳机通话键按去,想要质问蒙托亚到底发生了什么情况,为什么会被中国新人轻松超越?
理智上来说,威廉姆斯爵士现在的这个举动,是非常不冷静的。
因为无论赛道上的输赢,乃兵家常事,没有谁能保证永远赢下去。因为这个原因去质问、指责车手,除了埋下矛盾的种子,其他的意义并不大。
除非是车手自己做了非常弱智的操控,实在让人看不下去了,比如说未来的日本F1车手井出有治。那种大直道上只敢开200km/h的迷之速度,铃木亚久里是真的有点忍不住!1
而且更重要一点,就是车队语音受到国际汽联监控跟保存,这种指责车手的语音要是被放出来,无论是对于车队还是车手本身,都会带来不良影响。
按理说威廉姆斯爵士,从七十年代就坐上了F1赛事的游戏桌,是不会出现这种低级失误的。
结果他还是没有做到理智看待,只能说连续两名威廉姆斯车手被普罗斯特车队的新人超越,对于他的冲击实在是有点大。
就在威廉姆斯爵士马上要按下通话键的时候,一旁的技术总监西蒙兹挡住了他的手腕,朝着威廉姆斯爵士摇了摇头。
“威廉姆斯,你应该知道,这种时候不是发送车队指令的最好时机。”
毕竟是做过迈克尔·舒马赫比赛工程师的人,西蒙兹有着其他技术人员所没有的赛道经验,所以比赛时候他才会出现在P房里面,成为策略组的一员。
也只有西蒙兹有这个资格跟地位,能在这种时间点,阻止威廉姆斯爵士一些不理智行为。
听到西蒙兹的劝解,威廉姆斯爵士缓缓放下了自己的右手,然后用着低沉的语气说道:“我真的想象不到,拉尔夫跟蒙托亚,会接连输给一名赛道新人,而且还是在雨战情况下。”
“很正常,毕竟蒙托亚他同样也是新人。”
听到蒙托亚也是新人这句话,威廉姆斯爵士一下愣住了。确实就如同西蒙兹所说的那样,今年也是蒙托亚的新人赛季,他也是刚进入到F1围场的新人啊。
只是印地500世界冠军的光环太耀眼,很多时候哪怕就是威廉姆斯自己,都没有把蒙托亚给单纯当一个赛道新人看待。
在他看来,蒙托亚就应该有着老将的经验跟稳定,战胜那些赛道上真正的新人,比如说张一飞这种。
看着威廉姆斯没有说话了,西蒙兹的脸上露出一丝苦笑。
毕竟在F1游戏桌上玩了几十年,威廉姆斯爵士可能会一时情绪激动,但绝对能很快的就恢复理智。一名感情用事的车队老板,是没有办法把独立运营的私人车队,给带到F1三巨头的位置,并且屹立十几年不倒。
“BOSS,其实我现在还想问你一句话,你后悔之前的回答的选择吗?”
西蒙兹所说的后悔,就是之前他问过的一个问题,那就是如果再让威廉姆斯选择一次,他会选择张一飞还是蒙托亚,成为威廉姆斯车队的正式车手。
之前威廉姆斯爵士给出的答案,是毫不犹豫的选择蒙托亚,理由是威廉姆斯车队不需要赌,他们可以挑选最强的新人!
现在赛道上的局面,证明了张一飞并不比蒙托亚弱多少,而且更为恐怖的地方是,谁也不知道中国小子的上限在哪里。
跟那些从初级方程式、F3、F3000一步步跑上来,潜力成绩都有数的车手不同,张一飞目前完全就是一个未知数。
至少就目前新赛季的两场大奖赛来看,张一飞有着成为一流车手的潜质。并且今天的雨战表现,甚至有成为顶尖车手的可能性。如果看了现在赛道上的表现,威廉姆斯爵士,还会再选择蒙托亚吗?
“不后悔。”
威廉姆斯爵士坚定的说出答案,看不出丝毫的犹豫。
听到这个回答,西蒙兹没有再继续问下去,很多东西说过一遍也就够了。
但是威廉姆斯坚定的外表之下,内息里面却有点迷茫,自己真的没有后悔吗?
“YES!飞哥进入积分区了!”
普罗斯特维修区,阿虎兴奋的握紧拳头低喊了一句。
现在随着时间的推移,他开始也要慢慢的改掉自己那一惊一乍的性格,变的更加沉稳起来。
其实主要也不是他想改,只是处于F1技术团队这种氛围里面,久而久之就会用一种工程零件的精密性跟稳定性,这就是环境改变人的地方。
其实不单单是阿虎,其他技师的脸上,也是洋溢着笑容。他们可能不像是策略组那样,能对赛道上的局势指手画脚。但是这群人,就是车手成绩的基础之一,也是跟车手配合最为紧密的团队。
之前阿莱西为了帮张一飞挡车,甚至是牺牲掉自己的排名,让很多维修技师心里面,都感到一种难受。
毕竟相比较张一飞,他们跟阿莱西的接触时间更久,当法国老将开始担当着僚机的责任,会给人一种英雄迟暮的伤感。
但幸运的是,张一飞没有辜负阿莱西的牺牲,也没有普罗斯特车队把希望都寄托在他身上。连超拉尔夫·舒马赫跟蒙托亚的画面,放在之前简直只能在梦中出现,结果今天赛道上就上演,而且是如此的强势跟迅速。
如果现在不是在比赛过程中,他们是时刻保持待命,估计很多人都已经忍不住开始欢呼庆祝了。
赛道上面超越了蒙托亚的张一飞,心里面的那种喜悦自然就不用说了。连续两站跟蒙托亚的对决,都是以自己的胜利而告终,他算是在今年的最强新人之争中,彻底的战胜了对手。
可以预感马来西亚大奖赛结束之后,自己的人气跟关注度,将超越蒙托亚,接替今年赛道最强新人的头衔。
除非是蒙托亚来个什么惊天大逆转,或者是赛道上出现了另外一名超级新人,比如说巴顿、阿隆索这种,否则张一飞的地位将无可置辩!
至于蒙托亚想要惊天逆转,抱歉,张一飞不会给这个机会的!
喜悦跟兴奋情绪不用说了,此刻张一飞身上,还带有着一股势不可挡的气势!
从正赛倒数第二发车杀了过来,连超了十几名车手,双杀了威廉姆斯车队,然后进入了前六积分区。只要比赛没有结束,这种节节胜利所带来的气势,真的已经有点挡不住了,
哪怕现在张一飞的前面是车神舒马赫,他也有着绝对的信心跟对方一战,这就是一直赢下来的“势”!
只是很可惜,张一飞的前面并不是舒马赫,本来因为进站换胎掉到第三的舒马赫,现在已经重新杀回了第一的位置。除非张一飞能在雪邦赛道上完成惊天逆袭,否则轮不到他跟舒马赫之间的对决。
此刻张一飞的前方,是乔丹车队雅诺·特鲁利,一名来自意大利的车手。
雅诺·特鲁利1997赛季,才正式进入到F1围场,并且还是从普罗斯特车队起步。认真说起来,都能算得上张一飞的“前辈”了。
从1997年新人赛季算起,到2011年巴西大奖赛退役,特鲁利足足在F1围场里面征战了14年,参加过256场大奖赛,其中有252场是正赛。
单从征战岁月跟参赛次数上来说,特鲁利算得上F1围场里面,不可不扣的老将。
只不过整个职业生涯,特鲁利就拿过一次分站冠军,登上领奖台次数,也只有少得可怜的11次,连勉强的蓝领车手都算不上。
乔丹车队的这两年,算是特鲁利职业生涯的上升期,一直到04年去到雷诺车队,才能算是达到了特鲁利的巅峰。职业生涯的第一个杆位、第一个分站冠军、甚至是第一个最快圈速,都是在04年创造的。
现在的特鲁利,虽然已经进入F1围场几年了,但是在硬实力上,对张一飞没有太大的威胁。
张一飞这时候开始疯狂的追赶,因为之前缠斗的关系,让稳扎稳打的特鲁利,其实拉开了跟张一飞一段不小的差距。现在比赛圈数已经超过了30圈,所有人都在翘首以待,张一飞到底能用几圈,追上前面的特鲁利。
“最新单圈速度出来了,我简直不敢相信自己的眼睛,飞刚才的单圈速度是1分37秒558,创造了雨战之后的赛道最快圈速,甚至是力压了目前领跑车手舒马赫的1分37秒712!”
“就刚才这个单圈速度,飞比他马上要迎战的特鲁利快了足足接近3秒。按照这个趋势下去,飞将在下一圈就追上特鲁利,然后发动进攻。”
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