394 发布会交锋
4月8号,是马来西亚大奖赛首次练习时间,经历了一周多的赛车模拟器训练,以及跟山本右京的“纸上谈兵”,是时候真正跑上赛道,来验证一下自己的实力了。
张一飞还是按照以往的习惯,早早的就来到了维修站准备。但是当他刚到维修站门口,老板普罗斯特却拦住了他说到:“飞,准备一下,出席赛前发布会。”
“赛前发布会?”
张一飞愣了一下,这怎么突然要自己出席赛前发布会了。
F1分站赛按照惯例,其实是有一场赛前发布会的,但跟想象中那种车手都上去发言讲话不同,F1联盟只会挑选大概四到五名车手,来接受记者的采访跟提问。
理论上这四到五名车手,都是赛季之中那些明星车手。比如说之前的澳大利亚站,出席车手发布会的,就是法拉利车队舒马赫、巴里切罗,迈凯轮车队的库特哈德、乔丹车队的弗伦岑,以及赛道新星,威廉姆斯车队的蒙托亚。
按照目前F1车手的历史成绩跟人气排名,张一飞哪怕有着诸多报道跟光环,可能在大多数人心中,影响力还不如参赛十几年的法国老将阿莱西。
哪怕就是安排新人上采访,F1联盟的优先顺序,也是蒙托亚排在第一位,后面紧接着的是基米·莱科宁,第三才能轮到张一飞。
不过能排第三,已经很不错了,想想后世两位世界冠军级别选手,阿隆索跟巴顿这两个人,放在现在的F1围场里面,还是阿猫阿狗级别的呢。
“没错,就是赛前发布会,准备去媒体中心吧。”
普罗斯特拍了拍张一飞肩膀,示意他要行动起来。
虽然心中满是疑惑,但是都已经选中自己了,张一飞没不敢面对镜头的道理。
F1车手就是这点方便,随手把棒球帽往头上一戴,也不用考虑服装、化妆什么的,直接就能面对镜头接受采访。
赛道的媒体中心,里面已经挤满了赛前报道的记者,当张一飞来到后台的时候,发现法拉利车队的舒马赫、迈凯轮车队的库特哈德,以及英美车队的维伦纽夫都已经到场。
不过这里面还有一个人让张一飞很意外,那就是米纳尔迪车队的第三车手熊龙,居然也出现在后台。
如果说张一飞成为赛前采访车手的资历差了一些,那么熊龙就连成为采访车手的资格都没有。现在米纳尔迪的彩笔车手马奎斯还没有被裁,他才是正式车手,理论上第三车手跟试车手,是没有赛前采访资格。
但是考虑到这一站是马来西亚大奖赛,熊龙又是马来西亚首位F1车手,无论是照顾主办国观众情绪,还是为了F1赛事在欧洲以外地区推广,让熊龙接受赛前采访,都变成了一件相对合理的事情。
这一点就像是后来的中国大奖赛,当东海站开赛的时候,卡特汉姆车队也是特地让中国车手卡马青骅接受了赛前采访,并且让他参加了官方的第一次练习赛。
看到张一飞进来,熊龙的脸色不怎么好看了,当初冬测赛道上那一场“华人对决”,还是引发了不少人关注。
这倒不是关注车队,认为“华人对决”是一场多么惊天动地的PK,而是F1围场里面,想要看到两位华人车手不容易,想要看到两位华人车手的对决,那更是几十年一遇。
结果这一场对决,熊龙输的很惨,加上高关注度跟队内的一些言论,张一飞简直成为了自己心中阴影。
后来因为正式车手跟第三车手的区别,张一飞就再也没机会跟熊龙交手,双方连碰面都难。今天这次后台相见,算是冬测结束之后,两个人第一次见到。
张一飞进来了,后台几名F1车手纷纷打起招呼,跟澳大利亚车手巡游那种“孤立”场面完全不同。
可能这种转变,是跟所处的场地有关系,但更多还是因为张一飞在阿尔伯特公园赛道上的成绩,赢得了其他车手的尊重,他们才愿意跟这个中国新人交流。
轮到熊龙的死后,他看着张一飞,表情有点僵硬的点了点头,算是打过招呼了。而张一飞也没有小气,反倒是朝着他挥了挥手,算是回应。
其实张一飞心中,并没有把对熊龙有多大敌意,一方面是因为对方华人的身份。怎么说从亲密度上,总要比欧洲白人车手强点吧。
而且面对一些优越感强烈的欧洲车迷歧视时候,他们才不会管你是中国人还是马来西亚华人,通通都是chinese。
曾经有位伟人说过一句名言:团结一切可以团结的对象!哪怕就是双方团结不起来,也没必要窝里斗。
只是很可惜,熊龙不这么想。其实冬测输了只是一件很小的事情,但是他身处米纳尔迪车队,经常受到马杜的拱火跟抹黑,自然是放不下跟张一飞的这个结,所以就出现这种不对付的场面。
F1是一个讲究效率的地方,采访车手们到齐之后,就被工作人员给带到了前台。
此刻新闻发布台上面,已经摆放好五张椅子,下面一片密密麻麻的记者。作为东南亚体育的盛会,不单单是马来西亚本土记者,就连新加坡、泰国、印尼等等国家,都派了记者过来采访。
甚至就连中国的新华社,都派了驻东南亚的特邀记者过来,第一时间向国内传递关于张一飞的最新消息。
当五名车手从后台走出来的时候,下面闪光灯亮的简直如同白昼,甚至很多人还发出了激动掌声。
“熊龙!”
“Alex(熊龙英文名)”
“马来西亚的骄傲!”
“加油,熊龙,早日成为正式车手!”
“希望能在练习赛看到你驾驶赛车的身影!”
各种欢呼声音响起,甚至是超越了对舒马赫的关注,不愧是本土作战,而且还有着马来西亚首位F1车手的头衔,熊龙此刻在东南亚的关注度,真是非常的高。
面对这些支持声音,熊龙也是不断挥手鞠躬致意,能从他脸上的表情看出来,此刻他内心的激动。
毕竟作为一名第三车手,每一站赛事都只能看着正式车手在赛道上拼搏,看着他们享受掌声跟欢呼,而自己就如同影子里的那个人。
但是现在的场景,给了熊龙很大的归属感跟荣誉感,甚至让他眼眶都有点湿润了。
五名车手开始依次入座,接下来就是记者采访时间,跟常规的一些新闻发布会不同,F1车手的赛前发布会,像是一场访谈,车手们可以轻松的回应跟聊天,没那么多条条框框的约束。
台下一名皮肤略显黝黑的记者首先提问,他站起身来朝着熊龙问道:“Alex,我是马新社的记者,众所周知你是F1的新人,请问你现在适应的如何了?”
“很不错,车队一支都在努力的帮我适应跟提升,很感谢他们的帮助。”
熊龙很官方的回了一句。
“那你未来有什么规划跟想法,比如说成为正式车手?”
这个问题出来,现场的马来西亚记者都把镜头对准了熊龙,毕竟F1车手跟F1正式车手,这两者之间有着一道无法跨越的鸿沟。
好比后世中国第一位F1车手马青骅,虽然称呼上是这么说,但其实他只能算试车手。没有参加过大奖赛正赛的车手,永远都算不上是一名真正的F1车手!
“我正在努力的提升自己,希望能尽快成为正式车手。”
熊龙和稀泥的回了一句,毕竟想要“上位”,就的把一名正式车手拉下来,不是每个华人都像张一飞这样,很多时候直言不讳自己的野心。
明显这样的回答,对于新闻热点来说是不怎么样,所以另外一名记者把话题转向了舒马赫。
“你好舒米,我是新加坡联合早报记者,恭喜你成为澳大利亚分站冠军,请问你马来西亚大奖赛的目标是什么?”
“当然是冠军。”
舒马赫轻松的回了一句,甚至脸上带着戏谑的笑容,这名记者还是知识水平不够,居然问自己这种问题?
而舒马赫的“张狂”回答,也没人觉得不妥,甚至大家都认为这是理所当然的事情。
毕竟现在的舒马赫,赛道上太强势了,已经压得对手喘不过气来,这就是实力所带来的区别对待!
“库特哈德先生,上一站你以非常微弱的差距,拿到了分站亚军,这次打算再次挑战舒米吗?”
“挑战?对不起,挑战是用在弱者身上的词,而我是赛道上的强者,所以我希望你换个词汇。”
库特哈德霸气十足的回了一句,他在赛道上的风格也是比较强硬,甚至两年前一脚刹车,差点让追尾的舒马赫上天,直接引发了著名的维修站冲突事件。
新赛季库特哈德的状态开始回暖,这给了他很强大的底气跟信心,弱者对强者叫做挑战,而同为强者应该用竞争!
舒马赫听到库特哈德的回答,并没有多么愤怒或者意外,这才是一名顶级F1车手应该有的底气跟自信。
当年自己面对如日中天的塞纳,就如同今天的库特哈德一样强硬!
这名提问记者丝毫没有被怼的觉悟,他话锋一转,直接看向张一飞问道:“张一飞先生,上一站你的成绩非常不错,算是新赛季最亮眼的新人。”
“但是有报道你很狂妄自大,甚至在冬测赛道,轻视同为新人的马来西亚车手熊龙,这件事情是真的吗?”
当这个问题说出来,所有的镜头跟话筒都对准了张一飞,这才是今天到场的马来媒体,最为关注的热点事件!
请收藏本站:https://www.nongwan.cc。弄完小说网手机版:https://m.nongwan.cc
张一飞还是按照以往的习惯,早早的就来到了维修站准备。但是当他刚到维修站门口,老板普罗斯特却拦住了他说到:“飞,准备一下,出席赛前发布会。”
“赛前发布会?”
张一飞愣了一下,这怎么突然要自己出席赛前发布会了。
F1分站赛按照惯例,其实是有一场赛前发布会的,但跟想象中那种车手都上去发言讲话不同,F1联盟只会挑选大概四到五名车手,来接受记者的采访跟提问。
理论上这四到五名车手,都是赛季之中那些明星车手。比如说之前的澳大利亚站,出席车手发布会的,就是法拉利车队舒马赫、巴里切罗,迈凯轮车队的库特哈德、乔丹车队的弗伦岑,以及赛道新星,威廉姆斯车队的蒙托亚。
按照目前F1车手的历史成绩跟人气排名,张一飞哪怕有着诸多报道跟光环,可能在大多数人心中,影响力还不如参赛十几年的法国老将阿莱西。
哪怕就是安排新人上采访,F1联盟的优先顺序,也是蒙托亚排在第一位,后面紧接着的是基米·莱科宁,第三才能轮到张一飞。
不过能排第三,已经很不错了,想想后世两位世界冠军级别选手,阿隆索跟巴顿这两个人,放在现在的F1围场里面,还是阿猫阿狗级别的呢。
“没错,就是赛前发布会,准备去媒体中心吧。”
普罗斯特拍了拍张一飞肩膀,示意他要行动起来。
虽然心中满是疑惑,但是都已经选中自己了,张一飞没不敢面对镜头的道理。
F1车手就是这点方便,随手把棒球帽往头上一戴,也不用考虑服装、化妆什么的,直接就能面对镜头接受采访。
赛道的媒体中心,里面已经挤满了赛前报道的记者,当张一飞来到后台的时候,发现法拉利车队的舒马赫、迈凯轮车队的库特哈德,以及英美车队的维伦纽夫都已经到场。
不过这里面还有一个人让张一飞很意外,那就是米纳尔迪车队的第三车手熊龙,居然也出现在后台。
如果说张一飞成为赛前采访车手的资历差了一些,那么熊龙就连成为采访车手的资格都没有。现在米纳尔迪的彩笔车手马奎斯还没有被裁,他才是正式车手,理论上第三车手跟试车手,是没有赛前采访资格。
但是考虑到这一站是马来西亚大奖赛,熊龙又是马来西亚首位F1车手,无论是照顾主办国观众情绪,还是为了F1赛事在欧洲以外地区推广,让熊龙接受赛前采访,都变成了一件相对合理的事情。
这一点就像是后来的中国大奖赛,当东海站开赛的时候,卡特汉姆车队也是特地让中国车手卡马青骅接受了赛前采访,并且让他参加了官方的第一次练习赛。
看到张一飞进来,熊龙的脸色不怎么好看了,当初冬测赛道上那一场“华人对决”,还是引发了不少人关注。
这倒不是关注车队,认为“华人对决”是一场多么惊天动地的PK,而是F1围场里面,想要看到两位华人车手不容易,想要看到两位华人车手的对决,那更是几十年一遇。
结果这一场对决,熊龙输的很惨,加上高关注度跟队内的一些言论,张一飞简直成为了自己心中阴影。
后来因为正式车手跟第三车手的区别,张一飞就再也没机会跟熊龙交手,双方连碰面都难。今天这次后台相见,算是冬测结束之后,两个人第一次见到。
张一飞进来了,后台几名F1车手纷纷打起招呼,跟澳大利亚车手巡游那种“孤立”场面完全不同。
可能这种转变,是跟所处的场地有关系,但更多还是因为张一飞在阿尔伯特公园赛道上的成绩,赢得了其他车手的尊重,他们才愿意跟这个中国新人交流。
轮到熊龙的死后,他看着张一飞,表情有点僵硬的点了点头,算是打过招呼了。而张一飞也没有小气,反倒是朝着他挥了挥手,算是回应。
其实张一飞心中,并没有把对熊龙有多大敌意,一方面是因为对方华人的身份。怎么说从亲密度上,总要比欧洲白人车手强点吧。
而且面对一些优越感强烈的欧洲车迷歧视时候,他们才不会管你是中国人还是马来西亚华人,通通都是chinese。
曾经有位伟人说过一句名言:团结一切可以团结的对象!哪怕就是双方团结不起来,也没必要窝里斗。
只是很可惜,熊龙不这么想。其实冬测输了只是一件很小的事情,但是他身处米纳尔迪车队,经常受到马杜的拱火跟抹黑,自然是放不下跟张一飞的这个结,所以就出现这种不对付的场面。
F1是一个讲究效率的地方,采访车手们到齐之后,就被工作人员给带到了前台。
此刻新闻发布台上面,已经摆放好五张椅子,下面一片密密麻麻的记者。作为东南亚体育的盛会,不单单是马来西亚本土记者,就连新加坡、泰国、印尼等等国家,都派了记者过来采访。
甚至就连中国的新华社,都派了驻东南亚的特邀记者过来,第一时间向国内传递关于张一飞的最新消息。
当五名车手从后台走出来的时候,下面闪光灯亮的简直如同白昼,甚至很多人还发出了激动掌声。
“熊龙!”
“Alex(熊龙英文名)”
“马来西亚的骄傲!”
“加油,熊龙,早日成为正式车手!”
“希望能在练习赛看到你驾驶赛车的身影!”
各种欢呼声音响起,甚至是超越了对舒马赫的关注,不愧是本土作战,而且还有着马来西亚首位F1车手的头衔,熊龙此刻在东南亚的关注度,真是非常的高。
面对这些支持声音,熊龙也是不断挥手鞠躬致意,能从他脸上的表情看出来,此刻他内心的激动。
毕竟作为一名第三车手,每一站赛事都只能看着正式车手在赛道上拼搏,看着他们享受掌声跟欢呼,而自己就如同影子里的那个人。
但是现在的场景,给了熊龙很大的归属感跟荣誉感,甚至让他眼眶都有点湿润了。
五名车手开始依次入座,接下来就是记者采访时间,跟常规的一些新闻发布会不同,F1车手的赛前发布会,像是一场访谈,车手们可以轻松的回应跟聊天,没那么多条条框框的约束。
台下一名皮肤略显黝黑的记者首先提问,他站起身来朝着熊龙问道:“Alex,我是马新社的记者,众所周知你是F1的新人,请问你现在适应的如何了?”
“很不错,车队一支都在努力的帮我适应跟提升,很感谢他们的帮助。”
熊龙很官方的回了一句。
“那你未来有什么规划跟想法,比如说成为正式车手?”
这个问题出来,现场的马来西亚记者都把镜头对准了熊龙,毕竟F1车手跟F1正式车手,这两者之间有着一道无法跨越的鸿沟。
好比后世中国第一位F1车手马青骅,虽然称呼上是这么说,但其实他只能算试车手。没有参加过大奖赛正赛的车手,永远都算不上是一名真正的F1车手!
“我正在努力的提升自己,希望能尽快成为正式车手。”
熊龙和稀泥的回了一句,毕竟想要“上位”,就的把一名正式车手拉下来,不是每个华人都像张一飞这样,很多时候直言不讳自己的野心。
明显这样的回答,对于新闻热点来说是不怎么样,所以另外一名记者把话题转向了舒马赫。
“你好舒米,我是新加坡联合早报记者,恭喜你成为澳大利亚分站冠军,请问你马来西亚大奖赛的目标是什么?”
“当然是冠军。”
舒马赫轻松的回了一句,甚至脸上带着戏谑的笑容,这名记者还是知识水平不够,居然问自己这种问题?
而舒马赫的“张狂”回答,也没人觉得不妥,甚至大家都认为这是理所当然的事情。
毕竟现在的舒马赫,赛道上太强势了,已经压得对手喘不过气来,这就是实力所带来的区别对待!
“库特哈德先生,上一站你以非常微弱的差距,拿到了分站亚军,这次打算再次挑战舒米吗?”
“挑战?对不起,挑战是用在弱者身上的词,而我是赛道上的强者,所以我希望你换个词汇。”
库特哈德霸气十足的回了一句,他在赛道上的风格也是比较强硬,甚至两年前一脚刹车,差点让追尾的舒马赫上天,直接引发了著名的维修站冲突事件。
新赛季库特哈德的状态开始回暖,这给了他很强大的底气跟信心,弱者对强者叫做挑战,而同为强者应该用竞争!
舒马赫听到库特哈德的回答,并没有多么愤怒或者意外,这才是一名顶级F1车手应该有的底气跟自信。
当年自己面对如日中天的塞纳,就如同今天的库特哈德一样强硬!
这名提问记者丝毫没有被怼的觉悟,他话锋一转,直接看向张一飞问道:“张一飞先生,上一站你的成绩非常不错,算是新赛季最亮眼的新人。”
“但是有报道你很狂妄自大,甚至在冬测赛道,轻视同为新人的马来西亚车手熊龙,这件事情是真的吗?”
当这个问题说出来,所有的镜头跟话筒都对准了张一飞,这才是今天到场的马来媒体,最为关注的热点事件!
请收藏本站:https://www.nongwan.cc。弄完小说网手机版:https://m.nongwan.cc