320 这才叫性能!
“我可以试试吗?”
张一飞按耐不住内心的悸动,朝身边的首席技师查理问了一句。
毕竟成为一个方程式车手,最大的梦想当然是开上F1赛车,然后跟这个世界上最强大的几十名车手,争夺着世界冠军的头衔。
现在这辆赛车就在自己的眼前,张一飞自然有点手痒忍不住。
“当然可以,你是普罗斯特车队正式车手,赛车跟团队都将为你服务。”
查理笑着回了一句,他能理解张一飞的这种“青涩”。
当初Ligier车队还在巅峰时候,有过自己的青训车队跟车手发展计划,很多跟张一飞年龄差不多大,有潜力的年轻人来到车队,第一次见到F1赛车时候,差不多也就是这个表现。
只不过张一飞跟他们不同,那些人中只有获得发展车手身份的佼佼者,才有资格驾驶F1赛车感受一下。
其他大多数人,可能终其一生,都只能在低级别方程式里面征战,无法获得驾驶F1赛车的机会。
毕竟F1赛车可不是街头那种开半个小时,只需要几十块钱的卡丁车。哪怕这些新手操作上赛道,没有发生任何的事故损坏,但零部件寿命的消耗,带来的花费依然惊人。
零件费用不好计算,最直观的就是油液费用。像一般的家用车油耗标准,都是百公里使用多少升汽油,哪怕之前张一飞开过的美系“油老虎”,最多就是百公里二十升汽油的样子。
但是这对于F1赛车来说,简直就是毛毛雨,最夸张的情况下,F1赛车能做到百公里八十升汽油,一般赛道上的平均数字,也会达到百公里六十升以上。
而且F1赛车所使用的,都是超级无铅汽油,里面有着各种高密度添加剂,价格也远远不是普通汽油所能比拟。
所以说F1赛车被称之为这个星球上最烧钱的运动,并不是没有原因的,没钱就连油都加不起!
但是张一飞作为普罗斯特车队的正式车手,花费什么的就不在他的考虑范围之内,这都是车队预算的事情。
并且要知道正式车手可是算车队的绝对核心,所有人都将为他服务,如果连F1赛车都不舍不得开,那才是搞笑的事情。
站在旁边的亨利听到张一飞想要驾驶的想法,第一时间靠了过去说道:“车库后面是休息室,里面有车手试衣间,我们已经帮你准备好三套赛车服。”
跟张一飞之前参加初级方程式的普通赛车服不同,F1标准的赛车服防火标准将更加的严格,最高程度下,要做到面对800度的高温,保证车手在12秒内,不会受到火焰的伤害,并且赛车服内部温度,维持在70度之内。
如此高强度的防火防高温性能,自然价格也是不菲,一套赛车服的价格差不多需要一万美金。如果再加上超轻量化头盔、以及手套、赛车鞋等等装备,价格将会超过一万五千美金。
当然,这些装备费用,自然也不可能是张一飞自己出。在他跟普罗斯特车队签订合同的时候,车队就已经按照张一飞在国际汽联登记的车手数据,定制了这些赛车服,等待着张一飞来到基地使用。
“好的,谢谢。”
张一飞道谢了一声后,就直接前往车库后面的车手休息室。
这种休息室,类似于篮球比赛中所看到的那种球员休息室场景,里面有着各种衣柜,用来摆放着车手的赛车服以及其他的私人物品。
进入到休息室里面,首先映入眼帘的就是一排的衣柜,不过有人使用的衣柜上面,都有标注车手姓名的铭牌,张一飞的名字也在上面,所以他很轻松的找到了自己赛车服存在的位置。
同时张一飞也看了一眼其他衣柜,除开自己以外,还有三个衣柜被放置的铭牌。分别是目前普罗斯特车队一号车手让·阿莱西,以及二号车手尼克·海德菲尔德。
这两个人张一飞都知道,但是第三个衣柜上面的博诺·埃米尔,张一飞就完全不知道是谁了。不过名字能出现在车手休息室里面,那肯定也是普罗斯特车队的车手,应该就是第三车手或者试车手。
张一飞并没有过多的关注埃米尔,毕竟F1车队里面的第三车手流动性非常大,未来可能连点头之交都算不上,纯粹的陌生人,所以没什么好认识的。
衣柜里面整齐摆放着三套赛车服,以及头盔、手套、赛车靴等全套装备。
赛车服上面只有普罗斯特车队标志,以及腰带上那一面鲜红的国旗,并没有目前普罗斯特赞助商欧洲宏碁公司、泛美运动网络(PSN)的LOGO。
这一点跟张一飞签订的车手合约也有关系,那就是张一飞签订的是底薪合同,普罗斯特车队每年只需要支付张一飞十三万美金的年薪,基本上就是F1车手里面的最低标准。
再低的就是赞助付费车手,那种就不是从F1车队拿薪酬,而是要倒贴钱给F1车队。
顶薪有顶薪的好处,底薪车手同样也有底薪的优势。那就是张一飞不用承担车队赞助商的宣传义务,因为他没有拿到一分钱的车队赞助分成。
同样的,他接受的私人赞助跟代言费用,也不用分给普罗斯特车队,就好比华夏石化集团赞助的八十万美金,全部都属于张一飞个人财产。
另外还有一点,那就是每个赛季结束,FIA根据车队成绩跟影响力,卖出去的转播版权费用跟广告费用分红,同样张一飞也没份,因为这些都是直接划分给车队,而不是车手个人。
简单一点说,就是拿了这十三万美金底薪,车队赚的都归车队,张一飞凭自己本事赚到的钱,都是属于自己。
“看来得找个时间,让武田纯子把华夏石化的LOGO缝上去,不然对方得告自己违约了。”
张一飞一边嘀咕着,一边把全套装备都穿戴好,进行自己人生中第一次F1赛车试驾。
当张一飞再次来到车库的时候,JS51赛车已经加注好油液,做好了发车准备。
看到张一飞过来,亨利走到他身边,开口说道:“你之前没有接触过F1赛车,现在我来跟你说一下JS51赛车的性能数据。”
“JS51是目前普罗斯特车队现役赛车,采用了V10自然吸气发动机,最高转速超过两万转,最大马力930P。”
“全车大部分零件都是碳纤维材料制作,空载油的情况下整车重量492KG,然后根据你的体重,调整20到30KG的压仓重物,保证赛车符合FIA规定的不低于600KG的标准。”
虽然这些数据,张一飞早就已经有了大概了解,但是听到亨利复述一遍,那种科技带来的震撼感,依然是无以复加的。
最简单的一点,就是拥有上千匹马力的狂暴野兽,车重还不到500KG,想想改造成差不多马力级别的GTR,车重要翻三倍!
而且轻并不代表着结构强度不够,更不代表着不安全。就拿车手乘坐的座舱来说,自重最轻才35KG重,但是在极限情况下,却能承受住上十吨的撞击力量,远超一般的赛车翻滚架。
“准备好了吗?”
看到张一飞没有回话,亨利追问了一句。
“准备好了。”
张一飞点了点头,他可以说从接触卡丁车的那一刻起,就已经做好有一天能驾驶方程式赛车的准备!
听到张一飞做好准备,车队技师团队,开始小心翼翼的把赛车推向赛道。
要知道这个碳纤维外壳,可比之前张一飞驾驶雷诺赛车,那种玻璃纤维外壳昂贵多了,并且也娇贵多了。稍微一点损坏,就是上万美金起步的零件更换费用。
别说普罗斯特这种个人车队,哪怕就是红牛、奔驰这个级别的,赛车转场时候,都是各种小心翼翼,生怕造成任何零部件的损坏。
一切准备妥当之后,张一飞坐进JS赛车里面,但却并没有发动驾驶。
因为这还只是一个开始,亨利还要向张一飞解释赛车方向盘上面,那密密麻麻的功能按键作用,以及显示屏上面的各种数字跟符号代表着什么。
不过这些张一飞却不是纯粹的菜鸟新人,他基本上知道个大概,只是有些按键排列不同,稍微需要一点适应过程。
之所以张一飞会如此熟悉,还要归功于科塞尔,他从加入到车队的那一天起,就是按照F1车手的标准来要求张一飞。
不单单只是赛道上面的驾驶技术,对于赛车的工作原理,空气动力布局等等理论课程,科塞尔也经常给张一飞上课。
可以这么说,雷诺方程式的两个多月,张一飞的学习时间,其实并不阿虎他们少多少。更重要一点,就是张一飞要学习的,远远不只是这点东西,他还要加上赛道数据记忆、试跑训练等等,从强度上面来说,要超越阿虎一倍!
正是因为有张一飞这种榜样,阿虎他们才能在不到三个月时间里面,能做到基础的口语交流。就连张一飞没喊苦喊累,他们更不好意思说什么了。
对于张一飞如此熟悉F1赛车的功能按键,亨利都感到有点惊讶。
不过他也知道科塞尔的身份,以及他跟普罗斯特之间的那些恩怨,所以相信张一飞是真的了解。
说了一些重点之后,查理就跟车队技师过来,把赛车后引擎罩取下来,接入启动电机。然后由张一飞按下驾驶室内的按钮,只听见沉闷的一声轰鸣,发动机被成功点燃。
F1发动机被点燃,张一飞身上的热血同步被点燃,他很快就会感受到,这一台性能猛兽,所展现出来的强悍动力!
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张一飞按耐不住内心的悸动,朝身边的首席技师查理问了一句。
毕竟成为一个方程式车手,最大的梦想当然是开上F1赛车,然后跟这个世界上最强大的几十名车手,争夺着世界冠军的头衔。
现在这辆赛车就在自己的眼前,张一飞自然有点手痒忍不住。
“当然可以,你是普罗斯特车队正式车手,赛车跟团队都将为你服务。”
查理笑着回了一句,他能理解张一飞的这种“青涩”。
当初Ligier车队还在巅峰时候,有过自己的青训车队跟车手发展计划,很多跟张一飞年龄差不多大,有潜力的年轻人来到车队,第一次见到F1赛车时候,差不多也就是这个表现。
只不过张一飞跟他们不同,那些人中只有获得发展车手身份的佼佼者,才有资格驾驶F1赛车感受一下。
其他大多数人,可能终其一生,都只能在低级别方程式里面征战,无法获得驾驶F1赛车的机会。
毕竟F1赛车可不是街头那种开半个小时,只需要几十块钱的卡丁车。哪怕这些新手操作上赛道,没有发生任何的事故损坏,但零部件寿命的消耗,带来的花费依然惊人。
零件费用不好计算,最直观的就是油液费用。像一般的家用车油耗标准,都是百公里使用多少升汽油,哪怕之前张一飞开过的美系“油老虎”,最多就是百公里二十升汽油的样子。
但是这对于F1赛车来说,简直就是毛毛雨,最夸张的情况下,F1赛车能做到百公里八十升汽油,一般赛道上的平均数字,也会达到百公里六十升以上。
而且F1赛车所使用的,都是超级无铅汽油,里面有着各种高密度添加剂,价格也远远不是普通汽油所能比拟。
所以说F1赛车被称之为这个星球上最烧钱的运动,并不是没有原因的,没钱就连油都加不起!
但是张一飞作为普罗斯特车队的正式车手,花费什么的就不在他的考虑范围之内,这都是车队预算的事情。
并且要知道正式车手可是算车队的绝对核心,所有人都将为他服务,如果连F1赛车都不舍不得开,那才是搞笑的事情。
站在旁边的亨利听到张一飞想要驾驶的想法,第一时间靠了过去说道:“车库后面是休息室,里面有车手试衣间,我们已经帮你准备好三套赛车服。”
跟张一飞之前参加初级方程式的普通赛车服不同,F1标准的赛车服防火标准将更加的严格,最高程度下,要做到面对800度的高温,保证车手在12秒内,不会受到火焰的伤害,并且赛车服内部温度,维持在70度之内。
如此高强度的防火防高温性能,自然价格也是不菲,一套赛车服的价格差不多需要一万美金。如果再加上超轻量化头盔、以及手套、赛车鞋等等装备,价格将会超过一万五千美金。
当然,这些装备费用,自然也不可能是张一飞自己出。在他跟普罗斯特车队签订合同的时候,车队就已经按照张一飞在国际汽联登记的车手数据,定制了这些赛车服,等待着张一飞来到基地使用。
“好的,谢谢。”
张一飞道谢了一声后,就直接前往车库后面的车手休息室。
这种休息室,类似于篮球比赛中所看到的那种球员休息室场景,里面有着各种衣柜,用来摆放着车手的赛车服以及其他的私人物品。
进入到休息室里面,首先映入眼帘的就是一排的衣柜,不过有人使用的衣柜上面,都有标注车手姓名的铭牌,张一飞的名字也在上面,所以他很轻松的找到了自己赛车服存在的位置。
同时张一飞也看了一眼其他衣柜,除开自己以外,还有三个衣柜被放置的铭牌。分别是目前普罗斯特车队一号车手让·阿莱西,以及二号车手尼克·海德菲尔德。
这两个人张一飞都知道,但是第三个衣柜上面的博诺·埃米尔,张一飞就完全不知道是谁了。不过名字能出现在车手休息室里面,那肯定也是普罗斯特车队的车手,应该就是第三车手或者试车手。
张一飞并没有过多的关注埃米尔,毕竟F1车队里面的第三车手流动性非常大,未来可能连点头之交都算不上,纯粹的陌生人,所以没什么好认识的。
衣柜里面整齐摆放着三套赛车服,以及头盔、手套、赛车靴等全套装备。
赛车服上面只有普罗斯特车队标志,以及腰带上那一面鲜红的国旗,并没有目前普罗斯特赞助商欧洲宏碁公司、泛美运动网络(PSN)的LOGO。
这一点跟张一飞签订的车手合约也有关系,那就是张一飞签订的是底薪合同,普罗斯特车队每年只需要支付张一飞十三万美金的年薪,基本上就是F1车手里面的最低标准。
再低的就是赞助付费车手,那种就不是从F1车队拿薪酬,而是要倒贴钱给F1车队。
顶薪有顶薪的好处,底薪车手同样也有底薪的优势。那就是张一飞不用承担车队赞助商的宣传义务,因为他没有拿到一分钱的车队赞助分成。
同样的,他接受的私人赞助跟代言费用,也不用分给普罗斯特车队,就好比华夏石化集团赞助的八十万美金,全部都属于张一飞个人财产。
另外还有一点,那就是每个赛季结束,FIA根据车队成绩跟影响力,卖出去的转播版权费用跟广告费用分红,同样张一飞也没份,因为这些都是直接划分给车队,而不是车手个人。
简单一点说,就是拿了这十三万美金底薪,车队赚的都归车队,张一飞凭自己本事赚到的钱,都是属于自己。
“看来得找个时间,让武田纯子把华夏石化的LOGO缝上去,不然对方得告自己违约了。”
张一飞一边嘀咕着,一边把全套装备都穿戴好,进行自己人生中第一次F1赛车试驾。
当张一飞再次来到车库的时候,JS51赛车已经加注好油液,做好了发车准备。
看到张一飞过来,亨利走到他身边,开口说道:“你之前没有接触过F1赛车,现在我来跟你说一下JS51赛车的性能数据。”
“JS51是目前普罗斯特车队现役赛车,采用了V10自然吸气发动机,最高转速超过两万转,最大马力930P。”
“全车大部分零件都是碳纤维材料制作,空载油的情况下整车重量492KG,然后根据你的体重,调整20到30KG的压仓重物,保证赛车符合FIA规定的不低于600KG的标准。”
虽然这些数据,张一飞早就已经有了大概了解,但是听到亨利复述一遍,那种科技带来的震撼感,依然是无以复加的。
最简单的一点,就是拥有上千匹马力的狂暴野兽,车重还不到500KG,想想改造成差不多马力级别的GTR,车重要翻三倍!
而且轻并不代表着结构强度不够,更不代表着不安全。就拿车手乘坐的座舱来说,自重最轻才35KG重,但是在极限情况下,却能承受住上十吨的撞击力量,远超一般的赛车翻滚架。
“准备好了吗?”
看到张一飞没有回话,亨利追问了一句。
“准备好了。”
张一飞点了点头,他可以说从接触卡丁车的那一刻起,就已经做好有一天能驾驶方程式赛车的准备!
听到张一飞做好准备,车队技师团队,开始小心翼翼的把赛车推向赛道。
要知道这个碳纤维外壳,可比之前张一飞驾驶雷诺赛车,那种玻璃纤维外壳昂贵多了,并且也娇贵多了。稍微一点损坏,就是上万美金起步的零件更换费用。
别说普罗斯特这种个人车队,哪怕就是红牛、奔驰这个级别的,赛车转场时候,都是各种小心翼翼,生怕造成任何零部件的损坏。
一切准备妥当之后,张一飞坐进JS赛车里面,但却并没有发动驾驶。
因为这还只是一个开始,亨利还要向张一飞解释赛车方向盘上面,那密密麻麻的功能按键作用,以及显示屏上面的各种数字跟符号代表着什么。
不过这些张一飞却不是纯粹的菜鸟新人,他基本上知道个大概,只是有些按键排列不同,稍微需要一点适应过程。
之所以张一飞会如此熟悉,还要归功于科塞尔,他从加入到车队的那一天起,就是按照F1车手的标准来要求张一飞。
不单单只是赛道上面的驾驶技术,对于赛车的工作原理,空气动力布局等等理论课程,科塞尔也经常给张一飞上课。
可以这么说,雷诺方程式的两个多月,张一飞的学习时间,其实并不阿虎他们少多少。更重要一点,就是张一飞要学习的,远远不只是这点东西,他还要加上赛道数据记忆、试跑训练等等,从强度上面来说,要超越阿虎一倍!
正是因为有张一飞这种榜样,阿虎他们才能在不到三个月时间里面,能做到基础的口语交流。就连张一飞没喊苦喊累,他们更不好意思说什么了。
对于张一飞如此熟悉F1赛车的功能按键,亨利都感到有点惊讶。
不过他也知道科塞尔的身份,以及他跟普罗斯特之间的那些恩怨,所以相信张一飞是真的了解。
说了一些重点之后,查理就跟车队技师过来,把赛车后引擎罩取下来,接入启动电机。然后由张一飞按下驾驶室内的按钮,只听见沉闷的一声轰鸣,发动机被成功点燃。
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