178 意外事故
周围的砂石开始飞溅,这比之前在蒙扎赛道,仅仅半个轮胎压倒砂石缓冲区的威力大多了,整辆赛车都淹没在灰尘之中。
巨大的惯性,让赛车依然朝着隔离墙撞去,此刻张一飞已经把刹车给踩到底,雷诺赛车强大的制动能力,已经把四轮都锁死。
看着越来越近的隔离墙,张一飞也没有别的办法,只能听天由命!
五米、四米、三米,这个距离快速缩短着,对于张一飞来说简直就跟死神的召唤差不多。
这一瞬间,他终于明白车神塞纳,当初在圣马力诺伊莫拉赛道上面,失控撞向隔离墙的那种绝望。
虽然此刻雷诺赛程的速度要远低于当初塞纳的300km/h,但同样初级方程式赛车的防护,也要远远低于一级方程式。
这种速度如果撞上去,哪怕侥幸赛车没有起火爆炸,或者说座舱散架。
但张一飞都不敢确定,自己能够站着从赛车上面下来,而且现在是霍根海姆赛道的封闭日,除了技术人员外,医务后勤应该处于休息状态,真发生什么事故,自己第一时间可能无法得到有效救治。
张一飞握紧方向盘,就这么眼睁睁的看着赛车滑过去,其实某种意义上他已经算是幸运,要是切线过程中爆胎失控的话,那么侧滑有大概率发生翻滚,那受伤跟死亡的几率将会倍增!
两米、一米、半米!就在隔离墙近在咫尺的时候,光头胎强大的抓地力加上雷诺赛车的制动力,终于十几米的距离内,把赛车给成功刹停了.
看着眼前的隔离墙,张一飞可谓是惊出一身冷汗,还好进入弯道的时候是空油门准备过低速弯,要是高速弯依然踩着全油门的话,那么之前车速绝对是接近260km/h。
这种速度之下,什么刹车跟抓地力都是浮云,失控是绝对没有办法掌控,能不能活下来,就纯粹是靠运气。
比如说07年库比卡那样,事故速度要远超车神塞纳那次,赛车也完全撞毁,但别人就是脚踝崴了一下,其他毫发无伤,这就叫做老天赏脸了。
张一飞停在砂石缓冲区,雷诺赛车也彻底的熄火没有办法发动,但他并没有选择从车上下来,而是有点惊魂未定的坐在驾驶位平复情绪。
这是他第二次遭遇生死危机的赛道车祸,上一次直接挂了来到二十年前的这个世界。
说实话,上次张一飞并没有多少恐惧感,因为事故发生的一瞬间,人直接就凉凉,压根没有时间去恐惧害怕。
但这一次不同,他可以说跟死神擦肩而过,还能完整的坐在赛车里面后怕。自然感受是完全不同的。
围场外面,因为霍根海姆赛道特殊的布局原因,张一飞此刻正在森林里面,光靠肉眼是看不到任何发生的情况。
而且不是正式比赛,赛道转播系统也不可能开放,武田纯子一行人,完全不知道张一飞在里面发生了什么,他们还等待着张一飞从赛道另外一头冲出来,看看是否再一次刷新了最快圈速。
等了大概两分多钟,张一飞赛车依然没有从森林里面冲出来,甚至就连发动机咆哮声音都听不到,他们几个开始感觉到有点不对劲。
“右京,现在距离上一次一飞经过起点线,过了多久了?”
山本右京记录着张一飞经过起点线的时间跟圈速记录,所以武田纯子需要确定的时间。
“2分15秒,上一圈1分48秒926,慢了差不多十几秒。”
“按理说一飞君哪怕不想这一圈跑最快速度,放缓一下熟悉弯道,也不应该慢十多秒啊。”
山本右京也是摸不着头脑,因为试跑的关系,车队无线电通讯也没装备,因为这需要开启控制台中继,目前只是试跑阶段,无法让霍根海姆赛道配合。
所以现在他们被森林把视线遮盖,完全不知道里面发生了什么,而且想着这只是试跑阶段,张一飞已经不会拼极限玩命什么的,发生意外的可能性不大。
想来想去,就只有一种可能,那就是张一飞的赛车熄火了,停在森林里面某个位置。
就跟一般民用手动挡车辆一样,方程式赛事起步阶段其实特别容易熄火,甚至因为踏板布局因素,熄火概率更高。
哪怕一个民用车老司机,第一次坐上F1赛车压根不需要说跑的怎么样,就连最基本的起步动作都完成不了。
但熄火一般都是在起步阶段,随着比赛进行,赛车发动机的温度非常高,汽油进入到如此高温的环境之下,只需要一点火星跟重压就能点燃。
张一飞好歹也是拿过雷诺欧洲杯分站亚洲的车手,还能在赛道上面出现这种低级失误?
就在几个人都推测到底发生什么的时候,志哥看到了森林上方浮现出一片灰尘。
灰尘因为树木的掩盖,加上正午的阳光照射,很不明显。如果不是特地扫视霍根海姆赛道森林部分,一般人压根就发现不了有灰尘浮了起来。
“纯子小姐,你看那是什么情况?”
志哥手指向灰尘浮起的区域,对着身边的武田纯子问了一句。
武田纯子也是顺着陈志手指方向看了过去,发现树木上方浮现的灰尘之后,她的脸色立马大变,用着恐慌的声音说道:“出事了,赶紧过去!”
说完武田纯子也没有管其他人是否反应过来,她拔腿就朝着灰尘浮起的地方跑去。
经验告诉武田纯子,一般赛道上面出现灰尘或者烟雾,绝对是发生事故了,要么是赛车着火,要么就是冲出赛道,砂石缓冲区才能扬起这样的灰尘。
无论是哪一种情况,都代表着张一飞处于危险局面,她真是万万没有想到简单的赛前试跑,还能出现这种事故。
看到武田纯子已经跑了,剩下几个人也是瞬间明白发生了什么,他们几个都疯狂的朝着事故发生点跑去,能早一秒到达,张一飞就能多一分保障。
赛道上面几个人疯狂奔跑着,因为不是赛道开放日,并没有安全车跟救护车执勤。加上张一飞为了避免赛道无关人员影响,他特地选择了中午吃饭时分试跑,结果想要找辆车帮忙都没有,或者说时间上来不及。
现在只有靠着双脚努力奔跑,不知不觉中,张一飞已经成为了团队中的绝对主心骨,不能容忍他出现任何的意外。
霍根海姆赛道是环形的公里,武田纯子他们正好站在赛道中心位置,所以距离张一飞事故地点其实并不远,还不到一公里。
陈志跟阿虎两个人体力最好,很快就超越了前面的武田纯子,不到一公里对于他们两个人来说,只需要几分钟罢了。
来到弯道处,他们远远的就张一飞的赛车停在砂石缓冲区,距离隔离墙非常接近。不过现在灰尘已经消散的差不多,能清楚看到赛车并没有严重损坏,这也让他们放下心来。
随着距离靠近,他们看到张一飞坐在地上,头盔放在一旁,后背倚靠着雷诺赛车的车身。
见到这种情景,他们刚落下的心又提了起来,飞哥都已经坐地上了,该不会有什么事情吧?
“飞哥,你怎么样了,哪里受伤了吗?”
虎子冲到张一飞身边,紧紧抓住他的手臂询问了一句。
“轻点,本来没受伤,你这握的要受重伤了!”
张一飞没好气的回了一句,阿虎这小子估计是太紧张,手上用力太足。
要知道这年头的修车工辅助设备很少,都有着一把子力气,全力一握还真有点吃不消。
听到张一飞这么一说,阿虎也反应过来了,看着飞哥好像也没什么大事情,他这才放下心憨厚一笑。
“一飞,到底发生了什么?”
陈志也是看出来张一飞没事,所以他并没有阿虎那么慌张,而且开始询问起事情经过。
“爆胎失控了。”
“爆胎?”
陈志很是意外,他没想到会是因为爆胎,按理说今天用的是中性胎,比平常的软胎要硬一点,爆胎的风险理论上是更低的。
就在这个时候,武田纯子几个人终于跑到了,她们看着阿虎跟陈志两个人,正站在张一飞身边平静的聊天,就明白张一飞应该没有什么大碍,悬着的心也放下来不少。
“一飞君,你人没事吧,发生什么了?”
“没什么事情,就是爆胎失控,冲进了砂石缓冲区。”
张一飞语气如常的回了一句,然后用手撑着赛车,从地上站了起来。
经过这几分钟的平复,张一飞心态基本上已经平稳的差不多了,没必要还坐在地上让她们担心。
而且话说回来,方程式赛车爆胎,并不是什么少见的意外情况。其中最著名的一次,就是13年F1英国大奖赛,诞生了“爆胎门”事件。
一场比赛里面,包括汉密尔顿、马萨在内的五名F1车手,经历了赛道爆胎。
这次事件,也让当时的F1轮胎供应商倍耐力陷入了困境,还引发了后续的车手罢工,他们不想本就在失控边缘挑战的极限赛车,还要受到爆胎威胁的困扰。
从那之后,F1赛事轮胎就变的越来越硬,耐磨度也越高。配合上禁止加油的规则改变,后来的F1赛车只需要进站一次,让很多战术、策略什么的都变成了空谈。
毕竟赛车压根不需要加油、换胎进站,只需要在赛道上面无脑跑下去就行,自然就不需要这些战术跟策略。
那种维修站紧张火热的场面,也逐渐消失远去,赛事越来越趋于安全跟保守,没有了那种刀尖上跳舞的刺激感,最终导致F1的热度开始下降。
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巨大的惯性,让赛车依然朝着隔离墙撞去,此刻张一飞已经把刹车给踩到底,雷诺赛车强大的制动能力,已经把四轮都锁死。
看着越来越近的隔离墙,张一飞也没有别的办法,只能听天由命!
五米、四米、三米,这个距离快速缩短着,对于张一飞来说简直就跟死神的召唤差不多。
这一瞬间,他终于明白车神塞纳,当初在圣马力诺伊莫拉赛道上面,失控撞向隔离墙的那种绝望。
虽然此刻雷诺赛程的速度要远低于当初塞纳的300km/h,但同样初级方程式赛车的防护,也要远远低于一级方程式。
这种速度如果撞上去,哪怕侥幸赛车没有起火爆炸,或者说座舱散架。
但张一飞都不敢确定,自己能够站着从赛车上面下来,而且现在是霍根海姆赛道的封闭日,除了技术人员外,医务后勤应该处于休息状态,真发生什么事故,自己第一时间可能无法得到有效救治。
张一飞握紧方向盘,就这么眼睁睁的看着赛车滑过去,其实某种意义上他已经算是幸运,要是切线过程中爆胎失控的话,那么侧滑有大概率发生翻滚,那受伤跟死亡的几率将会倍增!
两米、一米、半米!就在隔离墙近在咫尺的时候,光头胎强大的抓地力加上雷诺赛车的制动力,终于十几米的距离内,把赛车给成功刹停了.
看着眼前的隔离墙,张一飞可谓是惊出一身冷汗,还好进入弯道的时候是空油门准备过低速弯,要是高速弯依然踩着全油门的话,那么之前车速绝对是接近260km/h。
这种速度之下,什么刹车跟抓地力都是浮云,失控是绝对没有办法掌控,能不能活下来,就纯粹是靠运气。
比如说07年库比卡那样,事故速度要远超车神塞纳那次,赛车也完全撞毁,但别人就是脚踝崴了一下,其他毫发无伤,这就叫做老天赏脸了。
张一飞停在砂石缓冲区,雷诺赛车也彻底的熄火没有办法发动,但他并没有选择从车上下来,而是有点惊魂未定的坐在驾驶位平复情绪。
这是他第二次遭遇生死危机的赛道车祸,上一次直接挂了来到二十年前的这个世界。
说实话,上次张一飞并没有多少恐惧感,因为事故发生的一瞬间,人直接就凉凉,压根没有时间去恐惧害怕。
但这一次不同,他可以说跟死神擦肩而过,还能完整的坐在赛车里面后怕。自然感受是完全不同的。
围场外面,因为霍根海姆赛道特殊的布局原因,张一飞此刻正在森林里面,光靠肉眼是看不到任何发生的情况。
而且不是正式比赛,赛道转播系统也不可能开放,武田纯子一行人,完全不知道张一飞在里面发生了什么,他们还等待着张一飞从赛道另外一头冲出来,看看是否再一次刷新了最快圈速。
等了大概两分多钟,张一飞赛车依然没有从森林里面冲出来,甚至就连发动机咆哮声音都听不到,他们几个开始感觉到有点不对劲。
“右京,现在距离上一次一飞经过起点线,过了多久了?”
山本右京记录着张一飞经过起点线的时间跟圈速记录,所以武田纯子需要确定的时间。
“2分15秒,上一圈1分48秒926,慢了差不多十几秒。”
“按理说一飞君哪怕不想这一圈跑最快速度,放缓一下熟悉弯道,也不应该慢十多秒啊。”
山本右京也是摸不着头脑,因为试跑的关系,车队无线电通讯也没装备,因为这需要开启控制台中继,目前只是试跑阶段,无法让霍根海姆赛道配合。
所以现在他们被森林把视线遮盖,完全不知道里面发生了什么,而且想着这只是试跑阶段,张一飞已经不会拼极限玩命什么的,发生意外的可能性不大。
想来想去,就只有一种可能,那就是张一飞的赛车熄火了,停在森林里面某个位置。
就跟一般民用手动挡车辆一样,方程式赛事起步阶段其实特别容易熄火,甚至因为踏板布局因素,熄火概率更高。
哪怕一个民用车老司机,第一次坐上F1赛车压根不需要说跑的怎么样,就连最基本的起步动作都完成不了。
但熄火一般都是在起步阶段,随着比赛进行,赛车发动机的温度非常高,汽油进入到如此高温的环境之下,只需要一点火星跟重压就能点燃。
张一飞好歹也是拿过雷诺欧洲杯分站亚洲的车手,还能在赛道上面出现这种低级失误?
就在几个人都推测到底发生什么的时候,志哥看到了森林上方浮现出一片灰尘。
灰尘因为树木的掩盖,加上正午的阳光照射,很不明显。如果不是特地扫视霍根海姆赛道森林部分,一般人压根就发现不了有灰尘浮了起来。
“纯子小姐,你看那是什么情况?”
志哥手指向灰尘浮起的区域,对着身边的武田纯子问了一句。
武田纯子也是顺着陈志手指方向看了过去,发现树木上方浮现的灰尘之后,她的脸色立马大变,用着恐慌的声音说道:“出事了,赶紧过去!”
说完武田纯子也没有管其他人是否反应过来,她拔腿就朝着灰尘浮起的地方跑去。
经验告诉武田纯子,一般赛道上面出现灰尘或者烟雾,绝对是发生事故了,要么是赛车着火,要么就是冲出赛道,砂石缓冲区才能扬起这样的灰尘。
无论是哪一种情况,都代表着张一飞处于危险局面,她真是万万没有想到简单的赛前试跑,还能出现这种事故。
看到武田纯子已经跑了,剩下几个人也是瞬间明白发生了什么,他们几个都疯狂的朝着事故发生点跑去,能早一秒到达,张一飞就能多一分保障。
赛道上面几个人疯狂奔跑着,因为不是赛道开放日,并没有安全车跟救护车执勤。加上张一飞为了避免赛道无关人员影响,他特地选择了中午吃饭时分试跑,结果想要找辆车帮忙都没有,或者说时间上来不及。
现在只有靠着双脚努力奔跑,不知不觉中,张一飞已经成为了团队中的绝对主心骨,不能容忍他出现任何的意外。
霍根海姆赛道是环形的公里,武田纯子他们正好站在赛道中心位置,所以距离张一飞事故地点其实并不远,还不到一公里。
陈志跟阿虎两个人体力最好,很快就超越了前面的武田纯子,不到一公里对于他们两个人来说,只需要几分钟罢了。
来到弯道处,他们远远的就张一飞的赛车停在砂石缓冲区,距离隔离墙非常接近。不过现在灰尘已经消散的差不多,能清楚看到赛车并没有严重损坏,这也让他们放下心来。
随着距离靠近,他们看到张一飞坐在地上,头盔放在一旁,后背倚靠着雷诺赛车的车身。
见到这种情景,他们刚落下的心又提了起来,飞哥都已经坐地上了,该不会有什么事情吧?
“飞哥,你怎么样了,哪里受伤了吗?”
虎子冲到张一飞身边,紧紧抓住他的手臂询问了一句。
“轻点,本来没受伤,你这握的要受重伤了!”
张一飞没好气的回了一句,阿虎这小子估计是太紧张,手上用力太足。
要知道这年头的修车工辅助设备很少,都有着一把子力气,全力一握还真有点吃不消。
听到张一飞这么一说,阿虎也反应过来了,看着飞哥好像也没什么大事情,他这才放下心憨厚一笑。
“一飞,到底发生了什么?”
陈志也是看出来张一飞没事,所以他并没有阿虎那么慌张,而且开始询问起事情经过。
“爆胎失控了。”
“爆胎?”
陈志很是意外,他没想到会是因为爆胎,按理说今天用的是中性胎,比平常的软胎要硬一点,爆胎的风险理论上是更低的。
就在这个时候,武田纯子几个人终于跑到了,她们看着阿虎跟陈志两个人,正站在张一飞身边平静的聊天,就明白张一飞应该没有什么大碍,悬着的心也放下来不少。
“一飞君,你人没事吧,发生什么了?”
“没什么事情,就是爆胎失控,冲进了砂石缓冲区。”
张一飞语气如常的回了一句,然后用手撑着赛车,从地上站了起来。
经过这几分钟的平复,张一飞心态基本上已经平稳的差不多了,没必要还坐在地上让她们担心。
而且话说回来,方程式赛车爆胎,并不是什么少见的意外情况。其中最著名的一次,就是13年F1英国大奖赛,诞生了“爆胎门”事件。
一场比赛里面,包括汉密尔顿、马萨在内的五名F1车手,经历了赛道爆胎。
这次事件,也让当时的F1轮胎供应商倍耐力陷入了困境,还引发了后续的车手罢工,他们不想本就在失控边缘挑战的极限赛车,还要受到爆胎威胁的困扰。
从那之后,F1赛事轮胎就变的越来越硬,耐磨度也越高。配合上禁止加油的规则改变,后来的F1赛车只需要进站一次,让很多战术、策略什么的都变成了空谈。
毕竟赛车压根不需要加油、换胎进站,只需要在赛道上面无脑跑下去就行,自然就不需要这些战术跟策略。
那种维修站紧张火热的场面,也逐渐消失远去,赛事越来越趋于安全跟保守,没有了那种刀尖上跳舞的刺激感,最终导致F1的热度开始下降。
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