116 事情要黄?
“卢叔,是欧洲合作俱乐部那边来消息了吗?”
接到电话的时候,张一飞直接问了这么一句,他知道卢宁平不会闲着没事给他打电话,既然打过来了,就一定有正事。
“嗯,录像信息通过网络传给了欧洲的合作俱乐部,他们看了后也表示技术很强,但是……”
俗话说得好,凡事就怕来一句但是,听到这句话的时候,张一飞就已经明白事情可能要黄了。
“卢叔,有什么你就直接说,大不了我就从初级方程式一步步的升上去!”
张一飞并没有很失望,可能他早就已经做好的失败准备了。
“他们觉得你目前年龄偏大,这种实力放在十来岁的卡丁车手里面很强,但是放在方程式赛车里面并没有多么亮眼,如果想要证明自己,需要用更强力的对手来衬托。”
卢宁平说的也是事实,港岛少年卡丁车锦标赛算是大中华地区目前少年最高级别赛事,但是放在世界范围里面就连跟毛都不是。
如果当时张一飞拿的是雷诺方程式冠军,那么可能结果就完全不同了,车技水平的高低不单单要看自己,还要看当时面对的对手是谁。
“不过也不是完全的失败,我已经跟日本的丰田车队青年培训中心取得联系,他们正打算建立丰田青训营。如果你愿意的话,可以先进入到丰田青训营,未来以丰田车手的名义,参与到雷诺方程式,或者直接进入到日本F3级别赛事。”
“丰田目前有F1车队吗?”
张一飞反问了一句,因为按照他的记忆,丰田F1车队好像2002年才正式加入到F1之中,现在才1999年,时间有点对不上。难道说历史再一次改变,雷诺方程式提前出现,就连丰田车队也提前了?
“没有,哪有一只F1车队能凭空出现的,特别是新加入的F1车队,都需要几年时间的筹办。刚好现在丰田赛事中心已经准备筹办,所以才会有空出来的名额,这是一个好机会。”
卢宁平话中意思也很明显,就是目前欧洲实力强悍的F1车队,哪怕就是青训营或者汽车学院这种,都不会选择张一飞这种无名小卒。
但是丰田车队不同,他们目前正在筹办过程之中,很需要车手加入到他们的后备梯队,所以可以给张一飞一个试训的机会,这可能也是张一飞目前唯一的机会。
“没问题卢叔,我可以试训丰田车队青训营。”
解决完疑惑后,张一飞没有犹豫直接答应了下来,他也知道这个机会一旦错过,下一支新组建的F1车队,要等到06年的宝马索伯车队了。
张一飞当然不可能等到06年,如果错过丰田青训想要进入F1,接下来就只有从超级卡丁车赛事,按照之前的计划一步步硬升上去。这个时间是漫长的,而F1车队目前对车手年龄要求,却越来越年轻化了。
“那好,我这边帮你确定下来,广深方面叫志国准备面签材料,到时候好办理签证。”
这个时代因为国内经济方面的原因,想要申请发达国家的签证还是相对困难的,毕竟有太多人跑出去打黑工。但是以目前张一飞家里面的资产,再加上丰田方面出具的邀请函,那么签证通过的几率基本上是百分之百。
所以签证方面的时间不会很长,大概准备一周的时间就差不多,张一飞打算利用这一周的时间去东海跑场地赛,同时也算是见识一下这个时代国内赛车的职业氛围,以及那支传说中的东海大众222车队。
好歹上辈子这也算是国内最为知名的职业车队,不知道这个世界是什么样子,现在的作家、未来的车手韩寒是否还会加入?
挂断电话,张一飞把卢叔所说的事情告诉了老头子,起码让他把家里面房产证啊、存款怎么的资产证明给准备好。其他的就等卢叔那边能不能带来丰田官方开具的邀请函,这样面签就容易许多。
本来张一飞去日本对于他来说,只是一个退而求其次的选择,毕竟最强的欧洲车队不收没办法啊。
结果没有想到这个消息在张志国他们眼中,却激动异常,因为目前阶段国内职业赛事水平非常低,在国内跑各种卡丁车赛事,可能效果还不如去日本当一年试车手。
这种也跟后世的足球差不多,能够留洋提升技术水平,总比一直在国内混日子强。
日本赛车的菜鸟是相对于最强的欧洲来说,但比目前的中国还是强上不少的,特别是在场地赛跟方程式方面,国内现阶段几乎等于零。
“材料我帮你准备,去日本了就好好练,别辜负了你卢叔一番心血!”
听到这话,张一飞也是笑着回了一句:“放心吧老头子,去日本怎么说,也要比小鬼子学员强吧,不然何止只是辜负卢叔一番心血。”
另一边试车调试时间,比之前改装动力系统所花费的时间还要长,足足用了三天。
其实这还没有调试好,因为路况信息太少,驾校的地盘也远远不能跟真正的场地跑道相比较。但是没有办法,条件就这水平,加上张一飞时间紧,只能做到这一步。
不过哪怕就是如此,张一飞觉得也够了,山道赛沈东都跑不过自己,职业场地赛他还想赢?简直就是笑话!
其实认真来说,后世汽车运动成熟的国家,想要同时兼顾场地赛跟拉力赛,达到冠军级别,几乎是不可能的事情,因为这完全属于不同类型,相反F1跟房车倒同属于场地赛。
不过后世著名赛车手韩寒,就在国内获得场地赛和拉力赛的双料冠军,这不是证明韩寒多强,而是反向证明国内赛事水平比较低。
正是因为国内早期特殊环境,张一飞虽然主业是拉力车手,但其实场地他也没少跑。而且这段时间高强度卡丁车训练,更是提升了他的车技,可以说单纯场地赛这方面,他的车技已经无比接近上辈子的水准。
所以三菱EVO些许的瑕疵,已经无法影响到赛事结果,沈东没有任何赢的希望。
当天下午,张一飞就联系了物流公司,把这台EVO发往东海,而他自己乘坐第二天早上的飞机赶过去。一直到了第二天的晚上,张一飞才提到自己的EVO,一千四百多公里的路程,在这个时代已经算很快了。
东海这座城市对于张一飞来说并不陌生,他上辈子来过很多次,但哪怕现在是二十年前,这座城市依然展现出它未来魔都的风采,繁华程度是现阶段的广深所不能比拟的。
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接到电话的时候,张一飞直接问了这么一句,他知道卢宁平不会闲着没事给他打电话,既然打过来了,就一定有正事。
“嗯,录像信息通过网络传给了欧洲的合作俱乐部,他们看了后也表示技术很强,但是……”
俗话说得好,凡事就怕来一句但是,听到这句话的时候,张一飞就已经明白事情可能要黄了。
“卢叔,有什么你就直接说,大不了我就从初级方程式一步步的升上去!”
张一飞并没有很失望,可能他早就已经做好的失败准备了。
“他们觉得你目前年龄偏大,这种实力放在十来岁的卡丁车手里面很强,但是放在方程式赛车里面并没有多么亮眼,如果想要证明自己,需要用更强力的对手来衬托。”
卢宁平说的也是事实,港岛少年卡丁车锦标赛算是大中华地区目前少年最高级别赛事,但是放在世界范围里面就连跟毛都不是。
如果当时张一飞拿的是雷诺方程式冠军,那么可能结果就完全不同了,车技水平的高低不单单要看自己,还要看当时面对的对手是谁。
“不过也不是完全的失败,我已经跟日本的丰田车队青年培训中心取得联系,他们正打算建立丰田青训营。如果你愿意的话,可以先进入到丰田青训营,未来以丰田车手的名义,参与到雷诺方程式,或者直接进入到日本F3级别赛事。”
“丰田目前有F1车队吗?”
张一飞反问了一句,因为按照他的记忆,丰田F1车队好像2002年才正式加入到F1之中,现在才1999年,时间有点对不上。难道说历史再一次改变,雷诺方程式提前出现,就连丰田车队也提前了?
“没有,哪有一只F1车队能凭空出现的,特别是新加入的F1车队,都需要几年时间的筹办。刚好现在丰田赛事中心已经准备筹办,所以才会有空出来的名额,这是一个好机会。”
卢宁平话中意思也很明显,就是目前欧洲实力强悍的F1车队,哪怕就是青训营或者汽车学院这种,都不会选择张一飞这种无名小卒。
但是丰田车队不同,他们目前正在筹办过程之中,很需要车手加入到他们的后备梯队,所以可以给张一飞一个试训的机会,这可能也是张一飞目前唯一的机会。
“没问题卢叔,我可以试训丰田车队青训营。”
解决完疑惑后,张一飞没有犹豫直接答应了下来,他也知道这个机会一旦错过,下一支新组建的F1车队,要等到06年的宝马索伯车队了。
张一飞当然不可能等到06年,如果错过丰田青训想要进入F1,接下来就只有从超级卡丁车赛事,按照之前的计划一步步硬升上去。这个时间是漫长的,而F1车队目前对车手年龄要求,却越来越年轻化了。
“那好,我这边帮你确定下来,广深方面叫志国准备面签材料,到时候好办理签证。”
这个时代因为国内经济方面的原因,想要申请发达国家的签证还是相对困难的,毕竟有太多人跑出去打黑工。但是以目前张一飞家里面的资产,再加上丰田方面出具的邀请函,那么签证通过的几率基本上是百分之百。
所以签证方面的时间不会很长,大概准备一周的时间就差不多,张一飞打算利用这一周的时间去东海跑场地赛,同时也算是见识一下这个时代国内赛车的职业氛围,以及那支传说中的东海大众222车队。
好歹上辈子这也算是国内最为知名的职业车队,不知道这个世界是什么样子,现在的作家、未来的车手韩寒是否还会加入?
挂断电话,张一飞把卢叔所说的事情告诉了老头子,起码让他把家里面房产证啊、存款怎么的资产证明给准备好。其他的就等卢叔那边能不能带来丰田官方开具的邀请函,这样面签就容易许多。
本来张一飞去日本对于他来说,只是一个退而求其次的选择,毕竟最强的欧洲车队不收没办法啊。
结果没有想到这个消息在张志国他们眼中,却激动异常,因为目前阶段国内职业赛事水平非常低,在国内跑各种卡丁车赛事,可能效果还不如去日本当一年试车手。
这种也跟后世的足球差不多,能够留洋提升技术水平,总比一直在国内混日子强。
日本赛车的菜鸟是相对于最强的欧洲来说,但比目前的中国还是强上不少的,特别是在场地赛跟方程式方面,国内现阶段几乎等于零。
“材料我帮你准备,去日本了就好好练,别辜负了你卢叔一番心血!”
听到这话,张一飞也是笑着回了一句:“放心吧老头子,去日本怎么说,也要比小鬼子学员强吧,不然何止只是辜负卢叔一番心血。”
另一边试车调试时间,比之前改装动力系统所花费的时间还要长,足足用了三天。
其实这还没有调试好,因为路况信息太少,驾校的地盘也远远不能跟真正的场地跑道相比较。但是没有办法,条件就这水平,加上张一飞时间紧,只能做到这一步。
不过哪怕就是如此,张一飞觉得也够了,山道赛沈东都跑不过自己,职业场地赛他还想赢?简直就是笑话!
其实认真来说,后世汽车运动成熟的国家,想要同时兼顾场地赛跟拉力赛,达到冠军级别,几乎是不可能的事情,因为这完全属于不同类型,相反F1跟房车倒同属于场地赛。
不过后世著名赛车手韩寒,就在国内获得场地赛和拉力赛的双料冠军,这不是证明韩寒多强,而是反向证明国内赛事水平比较低。
正是因为国内早期特殊环境,张一飞虽然主业是拉力车手,但其实场地他也没少跑。而且这段时间高强度卡丁车训练,更是提升了他的车技,可以说单纯场地赛这方面,他的车技已经无比接近上辈子的水准。
所以三菱EVO些许的瑕疵,已经无法影响到赛事结果,沈东没有任何赢的希望。
当天下午,张一飞就联系了物流公司,把这台EVO发往东海,而他自己乘坐第二天早上的飞机赶过去。一直到了第二天的晚上,张一飞才提到自己的EVO,一千四百多公里的路程,在这个时代已经算很快了。
东海这座城市对于张一飞来说并不陌生,他上辈子来过很多次,但哪怕现在是二十年前,这座城市依然展现出它未来魔都的风采,繁华程度是现阶段的广深所不能比拟的。
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